У нас вы можете посмотреть бесплатно Du 7 au 10 juillet 2018 sur le Train des Mouettes avec la 140 C 38 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
L’Association « Trains & Traction » qui exploite le Train touristique des Mouettes, sur la ligne Saujon / La Tremblade, avait organisé, du 4 au 8 juillet, une manifestation intitulée « Train du Centenaire » pour commémorer la fin de la Première Guerre Mondiale. En préalable à cet événement, l’Association avait restauré cinq wagons américains de 1917 : deux couverts, deux plats, une citerne, pour constituer le « Train du Centenaire ». Entre 1917 et 1922, quelques 38 000 wagons américains ont été assemblés à La Rochelle afin d’assurer le transport des soldats américains et de leurs matériels vers les fronts. Pour tracter cette superbe rame historique, l’Association avait fait venir de Limoges la 140 C 38 du CFTLP, elle-même mise en ligne en 1919 et faisant partie d’une série dont les premiers exemplaires avaient été précisément commandés pour tracter les trains de l’Artillerie Lourde sur Voies Ferrées pendant la Grande Guerre. Deux autres rames du Train des Mouettes circulaient aussi sur la ligne avec les deux locomotives en état de marche du réseau : la 030 T n°3 « Le Progrès », qui a été récemment remise en état de marche et qui est la plus ancienne locomotive à vapeur à voie normale en état de marche en France. la 030 T Henschel n°11128. Le week-end des 7 et 8 juillet, cinq circulations par sens étaient mises en ligne entre Saujon et La Tremblade et font l’objet de ce reportage. Pour terminer figurent aussi dans ce diaporama quelques vues du retour de la 140 C 38 vers Limoges en 2 étapes sur 2 journées des 9 et 10 juillet : Saujon / Bordeaux-Hourcade et Bordeaux-Hourcade / Limoges, mais malheureusement avec une locomotive Diesel en tête