🔴 La palabra de Óscar Puente, Ministro de Transporte de España | DNews скачать в хорошем качестве

🔴 La palabra de Óscar Puente, Ministro de Transporte de España | DNews

#españa #tragedia [00:35] 🚂 Posible desplazamiento de piezas en lugar de choque: hipótesis descartada en favor del impacto real entre IRIO y Alvia. [02:22] 🔧 Identificación de los bogies del coche ocho del IRIO encontrados en un arroyo a 250 metros del tren. [05:39] ⚠️ Testimonios de pasajeros describen diferentes intensidades de impacto dentro del tren IRIO, confirmando un choque a alta velocidad. [07:25] 🧱 Muro de contención cayó justo al paso del tren de Rodalíes, sin posibilidad de reacción por parte del maquinista. [08:36] 🏗️ Incertidumbre sobre la titularidad del muro caído entre AP7 y la infraestructura ferroviaria. [09:52] 📉 Incremento notable en las alertas de maquinistas durante la última semana, con medidas inmediatas para reducir velocidad. [11:16] 🔍 Aún no se confirma si la rotura del primer segmento de la vía fue causa o efecto del descarrilamiento; investigación en curso. aborda una serie de preguntas y cuestiones relacionadas con dos recientes accidentes ferroviarios graves ocurridos en un corto período de tiempo. Se centra principalmente en el análisis del choque entre dos trenes de alta velocidad, el IRIO y el Alvia, y en el accidente de un tren de Rodalíes provocado por la caída de un muro de contención. El ministro ofrece detalles técnicos sobre la dinámica del choque, la identificación de los bogies (carros de ruedas) que se encontraron alejados del tren IRIO, y las hipótesis sobre cómo pudo haberse producido el accidente, enfatizando que sí hubo un choque entre los trenes y no solo un desplazamiento. Respecto al accidente de Rodalíes, explica que el muro cayó justo cuando el tren pasaba, lo que imposibilitó cualquier maniobra evasiva por parte del maquinista, y que la limitación de velocidad vigente en ese tramo ayudó a mitigar la tragedia. Asimismo, se discuten las responsabilidades sobre la propiedad y mantenimiento del muro caído, que complica la asignación de responsabilidades. El ministro también responde a inquietudes sobre la seguridad ferroviaria y los protocolos de mantenimiento. Señala que la red ferroviaria española cumple con los estándares europeos y que existe un sistema de vigilancia constante basado en las alertas que reciben de los maquinistas, que en la última semana han sido inusualmente numerosas, lo que ha provocado reducciones de velocidad preventivas. Finalmente, se menciona que aún no se ha determinado si el primer segmento de vía roto fue causa o efecto del descarrilamiento, y que se mantiene la investigación para esclarecer todos los detalles técnicos del accidente. El ministro reafirma el compromiso con la seguridad y la revisión continua de las infraestructuras, aunque reconoce las dificultades y la complejidad de los recientes siniestros. 🔴 Las Últimas Noticias de Latinoamérica 📺 700 | 1700 @DIRECTVLA 📺 22 | Telecentro 📺 570 | Flow 📺 514 | Claro 📲 @DGO_LATAM 🔴 +DNEWS +VIVO Horarios 🇦🇷 🇨🇱 🇺🇾 06 a 08 DNews al amanecer 08 a 12 DNews a la mañana 12 a 14 DNews primera edición 14 a 20 DNews a la tarde 20 a 22 DNews central Horarios 🇨🇴 🇪🇨 🇵🇪 04 a 06 DNews al amanecer 06 a 10 DNews a la mañana 10 a 12 DNews primera edición 12 a 18 DNews a la tarde 18 a 20 DNews central Seguinos en Nuestras Redes: X   / dnewsok   Instagram   / dnewsok   Facebook   / dnewsok   Threads https://www.threads.net/@dnewsok Tik Tok   / dnewsok   Somos DNews. Somos Latinoamérica. #latinoamerica #noticias #dnews