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【ベテランも怖い】トラックSA駐車「狭い」「停められない」の恐怖を消す!操作と作戦の黄金ポイント 2 недели назад

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【ベテランも怖い】トラックSA駐車「狭い」「停められない」の恐怖を消す!操作と作戦の黄金ポイント

「トラックドライバーなら、誰もが経験する “あの瞬間”。サービスエリアに入って、空きスペースを探す…そして、いざ停める。たったこれだけの動作に、実は“心臓バクバク”の緊張があることを、一般の人はほとんど知りません。サービスエリアの大型車駐車枠の幅は、3.3メートルから3.5メートルほど。トラックの車幅は2.5メートル。計算上の左右のクリアランスは、わずか40センチ。ちょっとタイミングを間違うと、ぶつけます。しかも真っ暗な夜や、雨の中でも、正確に入れなければならない。さらに、駐車すればオッケーではなく、そこからトラックを出さなければなりません。これもドキドキする瞬間で、「隣のトラックにぶつけないかな・・」っていつも心配になるのです。最悪なのは、トイレから戻ったら、さっきまで空いていた隣のスペースに、でかいトラックが停まっているとき。「これって出られるの?」そんな不安を抱えながら、深夜のサービスエリアでハンドルを握るのです。ガチャ要素も強いですね。はっきり言って、サービスエリアの大型車駐車スペースは狭いです。駐車台数を増やすためでしょうが、かなりギリギリで造ってあります。たまに、やたら広いスペースの場所もあるのですが、そんなところは人気で、常に埋まっています。現場のドライバーからすると、「全体的にもうちょっと広くしてくれよ…」が本音です。そんな狭さだからこそ、やってしまうのがサービスエリアでの“接触事故”。とくに新人ドライバーさんに多く、停めるとき、あるいは出るとき、隣のトラックにミラーやリアバンパーを当ててしまう。実は、これ、誰にでも起こりうることなんです。軽い事故ですが、事業所では大目玉。修理費、報告書、精神的ダメージ…。その一件で辞めてしまう新人さんもいます。でも、そんなことでドライバーが減ってしまうのは、物流業界全体にとっても大きな損失ですよね。 で、実はサービスエリアでの駐車の仕方なんて、誰も教えてくれません。教習所の指導員はそんなことは知らないし、職場の先輩が、いちいちそこまで見てくれることは少ないです。みんなが停めている場所だから、お前も停めれるだろうって感じですね。誰も教えてくれない。でも、現場では誰もが悩んでいる――今回は、“トラックのサービスエリア駐車はなぜこんなに難しいのか?”そして、ベテランドライバーが実際に使っている確実なテクニックを、すべてお話しします。

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