• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating? скачать в хорошем качестве

Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating? 6 часов назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating?
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating? в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Can You Fly VFR at Night — Or Do You Need an Instrument Rating?

Night flying in the UK looks incredible, smooth air, quiet radios and city lights stretching for miles. But legally and operationally, it’s very different from daytime VFR. In this video, I break down: What legally counts as “night” in the UK What licence you need (PPL, LAPL, NPPL) Night Rating requirements Medical requirements Aircraft equipment requirements Fuel reserve changes (30 mins vs 45 mins) The operational reality of flying over cities vs unlit countryside I also explain why I personally chose to get a Night Rating — and why being qualified doesn’t mean routinely flying in deep darkness. Understanding the difference between legal, safe, and comfortable is part of developing as a pilot. 🛒 Left Seat Culture shop is now online: https://shop.leftseatculture.com/en-gbp ✈️ Welcome to Left Seat Culture — a channel for aspiring pilots, student aviators, and anyone passionate about general aviation. 🎓 Whether you're studying for your PPL, choosing a flying school, or building hours toward commercial training, this video helps you get one step closer to the left seat. 💬 Join the Discord community:   / discord   🎁 Support the channel for exclusive content and resources: https://ko-fi.com/leftseatculture 📌 Disclaimer: The content in this video is for entertainment and general informational purposes only. I am not a certified flight instructor, and nothing in this video should be considered flight instruction or regulatory advice. Always seek guidance from a qualified aviation professional and consult official sources when making flight decisions. Timecodes: 0:00 - Can you fly VFR at night in the UK? 0:35 - What legally counts as night in the UK? 1:30 - What licence do you need to fly at night? 2:08 - What training is required for a Night Rating? 2:41 - Medical requirements for night flight 3:00 - Aircraft requirements for night flight 3:24 - Why I chose to get a Night Rating 4:22 - Why I don’t plan to fly in darkness 6:01 - VFR rules at night (UK) 6:39 - Minimum height requirements 7:05 - Fuel reserve changes at night 7:32 - The operational reality of night flying 8:17 - Closing thoughts 8:50 - Do you fly VFR at night?

Comments
  • North Atlantic crossing in a single engine Cessna C182 Skylane! 2 дня назад
    North Atlantic crossing in a single engine Cessna C182 Skylane!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • PPL Meteorology Exam (UK) | My Experience & Tips 2 недели назад
    PPL Meteorology Exam (UK) | My Experience & Tips
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Крупнейшая катастрофа в России с 2018 года. Ан-24 в Тынде. 3 дня назад
    Крупнейшая катастрофа в России с 2018 года. Ан-24 в Тынде.
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Я написал программное обеспечение для авиации в 1992 году… И оно до сих пор работает. 4 дня назад
    Я написал программное обеспечение для авиации в 1992 году… И оно до сих пор работает.
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Самоцензура и паника: как музиндустрия переживет 1 марта - ВШ2 1 день назад
    Самоцензура и паника: как музиндустрия переживет 1 марта - ВШ2
    Опубликовано: 1 день назад
  • My Worst Landing in a While? | Gusty Crosswind at Kemble 3 недели назад
    My Worst Landing in a While? | Gusty Crosswind at Kemble
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Основы военной радиолокации 2 года назад
    Основы военной радиолокации
    Опубликовано: 2 года назад
  • ГОНКА С ГОРЫ ВЫСОТОЙ В 3,5км - опасная борьба велосипедистов - самая сложная трасса в мире 2 дня назад
    ГОНКА С ГОРЫ ВЫСОТОЙ В 3,5км - опасная борьба велосипедистов - самая сложная трасса в мире
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Low Cloud & Change of Plan — Flying G-IGET into Halfpenny Green 1 месяц назад
    Low Cloud & Change of Plan — Flying G-IGET into Halfpenny Green
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • First Solo Navigation Through Brize Military Airspace | Student Pilot 1 месяц назад
    First Solo Navigation Through Brize Military Airspace | Student Pilot
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Blue Origin угрожает Starship. Скафандры Prada. Клоны Falcon 9 | Новости не только SpaceX №53 2 дня назад
    Blue Origin угрожает Starship. Скафандры Prada. Клоны Falcon 9 | Новости не только SpaceX №53
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Как поймать гравитон? Учёные придумали способ узнать, является ли гравитация силой! 3 дня назад
    Как поймать гравитон? Учёные придумали способ узнать, является ли гравитация силой!
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Fokker 70 а/к Skyward Airlines | Рейс Найроби – Момбаса 3 дня назад
    Fokker 70 а/к Skyward Airlines | Рейс Найроби – Момбаса
    Опубликовано: 3 дня назад
  • PPL Flight Performance and Planning Exam (UK) | My Experience & Tips 4 дня назад
    PPL Flight Performance and Planning Exam (UK) | My Experience & Tips
    Опубликовано: 4 дня назад
  • YouTube Pilot's Deadly Mistake Was Worse Than We Thought! 2 дня назад
    YouTube Pilot's Deadly Mistake Was Worse Than We Thought!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Эти 72 минуты сломают вашу картину мира | Астрофизик Константин Парфенов 5 дней назад
    Эти 72 минуты сломают вашу картину мира | Астрофизик Константин Парфенов
    Опубликовано: 5 дней назад
  • My First Solo Cross Country Flight | Gloucester–Cardiff–Halfpenny Green | UK PPL 2 недели назад
    My First Solo Cross Country Flight | Gloucester–Cardiff–Halfpenny Green | UK PPL
    Опубликовано: 2 недели назад
  • 1000 километров на планере. Куруман - Вустер. Великолепное приключение! 2 дня назад
    1000 километров на планере. Куруман - Вустер. Великолепное приключение!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Облет грозы. Сложная посадка в Южной Африке. Куруман. 3 дня назад
    Облет грозы. Сложная посадка в Южной Африке. Куруман.
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Первенство России среди юношеских планёрных школ, условия упражнений и история ЮПШ FlightTVвыпуск193 5 дней назад
    Первенство России среди юношеских планёрных школ, условия упражнений и история ЮПШ FlightTVвыпуск193
    Опубликовано: 5 дней назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5