Wagony, które czeka tylko jeden los: "Pociąg Śmierci" ST48-013 // ST48-013 hauling scrap wagons скачать в хорошем качестве

Wagony, które czeka tylko jeden los: "Pociąg Śmierci" ST48-013 // ST48-013 hauling scrap wagons

Pociąg z wagonami, które udają się w swoją ostatnią już podróż uchwycone w pięknej scenerii i akustyce Borów Tucholskich, zapraszam! // The train with wagons which are on their last trip ever to be scrapped, caught in beautiful scenery and acoustics of Bory Tucholskie forest, enjoy! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10.11.2022 | Zapraszam na prawdziwą ucztę kolejowego kinomana i audiofila - jeśliby rzucić hasło "akustyka pociągu w Borach Tucholskich" to od razu wiadomo o co chodzi: miarowo narastający szum nadjeżdżającego pociągu słyszalny na 5-10 kilometrów przed najazdem, syreny lokomotywy słyszalne z równie daleka, budujące atmosferę oczekiwania, no i właśnie - ta atmosfera tych borowych, zapomnianych miejsc na Magistrali Węglowej. Dawne stacje takie jak Olpuch Wdzydze, świadczące o minionej potędze i państwowym wręcz niegdyś znaczeniu tej linii robią do dziś duże wrażenie swoim ogromem i rozpiętością, szczególnie, że znajdują się w samym środku owych Borów Tucholskich, dopełniających klimatu miarowym szumem drzew. Zbliżającym się tutaj pociągiem jest gość dość niezwykły jest to "Pociąg Śmierci" - prowadzony lokomotywą ST48-013 w składzie którego znajdują się węglarki przeznaczone na złom, poprzeplatane również próżnymi lecz sprawnymi platformami, działającymi jako masa hamująca. Sęk w tym pociągu tkwi w tym, że węglarki są już "martwe" - nie są szczelne, nie hamują i jedynie toczą się po torach, a wręcz niektóre utrudniają swoim stanem technicznym bieg pociągu. Pociąg podróżuje z Kościerzyny do Czerska i trochę mu to zajmie, gdyż prędkość takiego nietypowego zestawu waha się od 40 km/h na odcinkach o "czystym" torze do nawet 10 km/h po rozjazdach. W Czersku na węglarki czeka niechybna śmierć - palnik i złom... Drugie miejsce, gdzie udało się dogonić "Pociąg Śmierci" to prosta za Karsinem, już na linii 215. Wracając do filmu i tematu kolejowego audiofilizmu - specjalnie pozostawione zostały "te" minuty przed przejazdem, kiedy to pociąg wpisuje się we wspomnianą "akustykę w Borach" - polecam odsłuch na słuchawkach lub dobrych głośnikach i delektowanie się pełnią dźwięku nadjeżdżającego, hałasującego składu w tym miejscu. 🙂Pozdrowienia dla maszynisty oraz życzę miłego seansu! 😉📽️ 10th November 2022 | Enjoy a real feast of a railway enthusiast and audiophile - if you know the slogan 'forestal acoustic' and railway, you immediately know what it is about: steadily increasing noise of the approaching train audible 5-10 kilometers before the approach, locomotive sirens audible from as far away, building the atmosphere; the atmosphere of these pine, forgotten places on the 'Coal Line'. Former stations such as Olpuch Wdzydze, testifying to the bygone power and even national importance of this line, still impress with their vastness and span, keeping in mind location in the middle of Bory Tucholskie forest and complementing the vibes with the steady rustle of trees. The train approaching here is quite an unusual guest - it is the 'Death Train' - led by the ST48-013 locomotive, which is hauling coal cars intended for scrap, also interspersed with empty but still working platform wagons. The problem with this train is that the coal wagons are already 'dead' - they are holey, do not brake and only roll on the tracks; some of them even make it difficult for the train to run with their technical condition. The train travels from Koscierzyna to Czersk and that will take some time, because the speed of such an unusual set ranges from 40 kph on sections with 'clean' track to even 10 kph on turnouts. In Czersk, inevitable death awaits those coal wagons - a burner and scrap ... The second place where this train was caught up with is by Karsin. Returning to the film and the topic of railway audiophilism - 'these' minutes before train passing were specially kept in the movie, when the train fits into the aforementioned 'acoustics in forest' - I recommend listening with headphones or good speakers and enjoying the full sound of the approaching, noisy train in this place. 🙂 Enjoy watching! 😉📽️ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos: ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ https://www.youtube.com/TRSPomerania?... Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos: ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩   / trspomerania   Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram: ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩   / trspomerania   #BoryTucholskie #PociągŚmierci #PKPCargo