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ISO 15118 erklärt: Die Zukunft des Ladens von Elektroautos!

Plug & Charge, bidirektionales Laden, dein Auto als Stromspeicher - die Zukunft der E-Mobilität ist vernetzt und intelligent. Und der Schlüssel dazu ist ISO 15118. Was hinter ISO 15118 steckt, warum der Standard dein Ladeerlebnis revolutionieren kann und welche E-Autos und Wallboxen bereits dafür vorbereitet sind, erfährst du in diesem Video. ▬ Was ist ISO 15118? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ISO 15118 ist ein Kommunikationsstandard, der definiert, wie E-Autos und Ladestationen, sowohl AC als auch DC, miteinander kommunizieren. ISO 15118 ist dabei unter anderem die Basis für Plug & Charge oder bidirektionales Laden. ▬ Plug & Charge ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Plug & Charge bedeutet, dass dein E-Auto automatisch von der Ladestation erkannt werden kann. Die Identifizierung und Abrechnung erfolgen automatisch, ohne dass du etwas tun musst. Du brauchst weder eine RFID-Karte noch eine App. Du steckst das Ladekabel einfach ein und der Ladevorgang startet automatisch. Autorisierung und Bezahlung laufen im Hintergrund, sicher verschlüsselt mit digitalen Zertifikaten. ▬ Bidirektionales Laden ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Bidirektionales Laden bedeutet, dass das System es dir ermöglicht, die in deiner Autobatterie gespeicherte Energie an das Stromnetz oder ein Gebäude zu übertragen. Bei Erfüllung der ISO 15118-20 kann dein E-Auto also Strom nicht nur laden, sondern auch zurück ins Netz einspeisen. Das nennt sich Vehicle-to-Grid. Oder du nutzt den Strom aus deinem E-Auto für dein Haus als Reservestromquelle. Das nennt sich Vehicle-to-Home und kann das Gebäude in Spitzenzeiten oder gegebenenfalls auch bei Stromausfällen mit Strom versorgen. ▬ Smart Charging ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ISO 15118 ermöglicht es, dass dein E-Auto und deine Wallbox dynamisch Lastinformationen austauschen, also beispielsweise mitteilen, wie viel Strom gerade verfügbar ist oder wann der beste Ladezeitpunkt ist. Damit diese Kommunikation nicht nur zwischen E-Auto und Wallbox, sondern auch z. B. mit deinem Energiemanagementsystem funktioniert, braucht es das Protokoll OCPP 2.0.1. Es ist die technische Voraussetzung, um ISO 15118 vollständig zu nutzen. In Kombination ermöglichen beide Standards einen intelligenten, netzfreundlichen Ladeplan. ▬ Wer profitiert von ISO 15118? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Die meisten Akteure der Branche sind sich einig, dass Normen wie diese für die breite Akzeptanz der E-Mobilität unerlässlich sind. Sie helfen verschiedenen Nutzergruppen, Teil eines einheitlichen Systems zu werden und schaffen die Grundlage für eine skalierbare, zukunftssichere Ladeinfrastruktur. ➡️ Private Nutzung Es ermöglicht privaten Nutzern einfache Autorisierung von Ladevorgängen ohne App oder RFID und die Rückspeisung von Energie aus der Autobatterie ins Haus. ➡️ Flottenbetreiber Das System erkennt das jeweilige Fahrzeug und wickelt den Ladevorgang und die Abrechnung automatisch ab. Das einzige, was der Fahrer tun muss, ist, das Fahrzeug anzuschließen. ➡️ Öffentliches Laden Das Laden an öffentlichen Ladestationen gestaltet sich für E-Auto-Fahrer komfortabler und mit einem Höchstmaß an Datensicherheit. ➡️ Netzbetreiber Die Netze könnten durch bidirektionales Laden entlastet werden. #goecharger #elektroauto #eautoladen #ladestation #wallbox ▬ go-e Shop ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ https://shop.go-e.com/go-eCharger-Shop ▬ go-e Blog Artikel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ https://go-e.com/de-de/magazin Folge uns auf: ➡️ YouTube:    / @go-e   ➡️ Instagram:   / goe.official   ➡️ Facebook:   / goe.mobility   ➡️ LinkedIn:   / go-e-gmbh