📌 طراحی سازه 14 طبقه با انواع سیستمهای سازه ای - قسمت 37 (سازه قاب خمشی بتنی + دیوار برشی بتنی - 36) - скачать видео с ютуба бесплатно по ссылке

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: طراحی سازه 14 طبقه با انواع سیستمهای سازه ای - قسمت 37 (سازه قاب خمشی بتنی + دیوار برشی بتنی - 36) в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно طراحی سازه 14 طبقه با انواع سیستمهای سازه ای - قسمت 37 (سازه قاب خمشی بتنی + دیوار برشی بتنی - 36) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон طراحی سازه 14 طبقه با انواع سیستمهای سازه ای - قسمت 37 (سازه قاب خمشی بتنی + دیوار برشی بتنی - 36) в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

طراحی سازه 14 طبقه با انواع سیستمهای سازه ای - قسمت 37 (سازه قاب خمشی بتنی + دیوار برشی بتنی - 36)

آموزش گام به گام طراحی سازه ساختمان مسکونی 14 طبقه با انواع سیستمهای سازه ای فولادی و بتن آرمه در نرم افزار Etabs و Safe - قسمت 37 طراحی سازه با سیستم دوگانه قاب خمشی بتن آرمه متوسط + دیوار برشی بتن آرمه ویژه در هر دو راستا (اعمال بار به اعضای سازه در نرم افزار ایتبس - قسمت 7 - اعمال بار مرده آسانسورها به سازه، اعمال بار نازک کاری روی دیوارهای برشی، اعمال بار گسترده یکنواخت و غیریکنواخت فشار خاک وارد بر دیوار حائل در حالات استاتیکی در ترکیب بارهای غیر لرزه ای و استاتیکی و دینامیکی در ترکیب بارهای لرزه ای) برخی از اشکالات و اصلاحات: 1) پوزش بابت نویز صدا در اوایل ویدیو 2) در حدود دقیقه 11 در توضیحات ذکر شده که تیغه های پیرامون آسانسور ممکن است در مواردی روی استراکچر آن اجرا شوند، این گزاره غلط نیست اما بسیار نادر و نامناسب است و در قسمت بعدی توضیحات تکمیلی در این خصوص ارائه شده و تیرهای فرعی به منظور تحمل بار این تیغه ها در مدل نرم افزاری سازه در ایتبس ترسیم و بارگذاری می شوند. 3) در تایم 00:21:03 هنگام اعمال بار قلاب آسانسورها به سقف خرپشته به جای گزینه add گزینه replace به اشتباه اعمال شد که در قسمت بعد اصلاح می شود. 4) در قسمت 38 تغییراتی در اعمال بار آسانسورها و پارتیشنهای بین آنها به سازه در نرم افزار ایتبس انجام خواهد شد که دقت بیشتری از تنظیمات این قسمت دارند.

Comments