AV-8B+ Harrier II | we włoskiej służbie скачать в хорошем качестве

AV-8B+ Harrier II | we włoskiej służbie

Samoloty pionowego startu i lądowania stanowią dość ciekawy i rzadko poruszany na tym kanale temat. Plany wprowadzenia samolotów tego typu były przygotowane we włoskim lotnictwie morskim od bardzo wielu lat. Najpierw jednak należało przygotować odpowiedni okręt lotniczy. Jednostką taką miał być krążownik lotniczy Giuseppe Garibaldi, który w tym czasie był największą włoską jednostką wojenną, wykorzystywaną w okresie powojennym. Przyjęcie krążownika do służby w 1985 r., było olbrzymim krokiem naprzód, względem dotychczasowych możliwości włoskiego lotnictwa wojskowego. Włosi generalnie początkowo nie mieli pomysłu na to, jak rozwiązać problem grupy lotniczej swojego nowego krążownika. Dopiero w 1989 r., udało się przyjąć odpowiednie rozwiązania prawne, które pozwoliły na dokonanie zakupu samolotów pokładowych dla Garibaldiego. Oprócz wykonywania zadań patrolowych i bojowych z pokładu okrętu lotniczego, Włosi zamierzali przygotować także osobną bazę lotniczą dla samolotów wielozadaniowych. Na lokalizację nowej bazy lotniczej wybrano Grottagile, położone niedaleko Tarentu lotnisko, na którym rozlokowano jednostkę, której zadanie polegało na zapewnieniu odpowiedniej osłony własnym okrętom. Komponent lotniczy został nazwany Grupą Samolotów Pokładowych. Jednostka ta bywała często określana skrótowo GRUPAER. Jednocześnie na początku lat 90., jednostka ta zaczęła otrzymywać pierwsze samoloty o charakterystykach krótkiego startu i lądowania, znane jako AV-8B+ Harrier II. Organizacja jednostki rozpoczęła się 1 lutego 1991 r., a jej pierwszym dowódcą został komandor porucznik Giuseppe Cavo Dragone. W ciągu kilku miesięcy dowództwo jednostki zakończyło przygotowania do przyjęcia pierwszych samolotów, którymi były samolot TAV-8B, które poprzednio były wykorzystywane do prowadzenia szkolenia personelu latającego i technicznego z Włoch, na terenie amerykańskiej bazy Cherry Points w Północnej Karolinie, gdzie przygotowywano włoską kadrę instruktorską. 23 sierpnia 1991 r., pierwsze włoskie Harriery zostały wykorzystane do przeprowadzenia pierwszego lądowania na pokładzie Giuseppe Garibaldiego. Lądowanie to zostało wykonane w czasie, gdy włoski okręt lotniczy był zacumowany w amerykańskiej bazie Norfolk w Wirginii. Rejs do Włoch zajął okrętowi 10 dni, i zakończył się 24 września zawinięciem do Tarentu. W tym samym dniu samoloty noszące numery 1-01 i 1-02 zostały dostarczone do bazy Grottaglie, gdzie obie maszyny zaczęto wykorzystywać w procesie szkolenia personelu latającego i technicznego. Samoloty AV-8B Harrier II należały do drugiej generacji samolotów tego typu produkowanych przez Mc Donnell-Douglas. Samoloty w tej wersji stanowiły twórcze rozwinięcie samolotów AV-8A Harier. Generalnie względem pierwowzoru samoloty te różniły się diametralnie – po przeanalizowaniu wszystkich elementów maszyn okazało się, że z samolotów tych pozostały tylko nieliczne elementy, do których można zaliczyć ogólne podobieństwo układu konstrukcyjnego samolotu, jak również zastosowanie czterech obrotowych dysz. Na tym podobieństwa się kończą, bo silnik został wzmocniony co spowodowało, że jego przepływ masowy został zwiększony do 10 850 kg/s. Płatowiec nowej odmiany najbardziej znanego pionowowzlotu został uzupełniony w znacznej mierze materiałami kompozytowymi. Samoloty otrzymały także nowy płat, o innym obrysie, profilu nadkrytycznym i większej powierzchni oraz powiększone stery. Prototyp udoskonalonego samolotu po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1978 r. Samoloty AV-8B były produkowane na dużą skalę, głównie z myślą o amerykańskim korpusie piechoty morskiej. W 1988 roku, McDonnell-Douglas wspólnie z Brytyjczykami rozpoczęli rozwój wielozadaniowej wersji tego samolotu wyposażonej w najnowocześniejsze układy zakłócające, których celem było utrudnianie działania rakiet naprowadzanych na podczerwień. W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów:    / @militaryfighterjets7054      / @usnavy      / @defensenow   Song: Legionnaire Composer: Scott Buckley Website:    / musicbyscottb   License: Creative Commons (BY 4.0) https://creativecommons.org/licenses/... Music powered by BreakingCopyright: https://breakingcopyright.com Jestem także tu: https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ... Zapraszam do wspierania kanału: Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi Patronite: https://patronite.pl/Balszoi #lotnictwo #samoloty #military #wojsko #history #army #historia #fighteraircraft #airforce #news #harrier #italy #italia #navy