Cupra Born im Test (2021) Verliebt nach meiner ersten Fahrt?! 🤎 Fahrbericht | Review | Elektro Drive скачать в хорошем качестве

Cupra Born im Test (2021) Verliebt nach meiner ersten Fahrt?! 🤎 Fahrbericht | Review | Elektro Drive

Wie gut ist der (2021) Cupra Born? Wir waren mit dem voll-elektrischen Kompakten unterwegs in Barcelona! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Laden | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Preis - zum VW ID3. Konkurrenten aus Zwickau. Schaut jetzt rein! 💥💨 —————————————————— 00:06 Intro 00:55 Review 01:50 Design 06:30 Kofferraum 08:30 Laden und Reichweite 09:44 Rückbank 11:30 Motor 13:00 Innenraum 18:20 Infotainment 21:30 Fahren 28:20 Fazit 29:25 Preis Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester Cupra Born in Stichpunkten: #cupraborn #cupra #cupraborn58 wird in Zwickau gebaut 2019 als „El Born“ vorgestellt Damals noch als Seat, ist aber zu Cupra rübergewandert verwandt mit dem VW ID 3, hat auch seine Grundform Sieht aber sportlicher aus, Innenraum wirkt hochwertiger Sportlicher auch als Seat, daher bessere Differenzierung zum iD 3 Wettbewerber: Opel Corsa e, VW iD 3, Renault Zoe, BMW i3 Design: 6 Lacke, Vapor grey ohne Aufpreis QUASAR GREY Aggressives Design der Leuchten Voll LED Größerer Lufteinlass als beim iD 3 Seite: 4.32 m lang 1.81 m breit 1.54 m hoch 2.77 m Radstand MEB Drei Akku Größen 45 kWh, 58 kWh, 77 kWh netto Wärmepumpe extra für 990€ Gibt ihn nur mit Heckantrieb VW ID 3 gibt es hingegen mit Allrad 18 - 20 Zoll Felgen Panoramaglasdach optional: 990€ 0,27 Cw Wendekreis: 10.15 m Progressivlenkung Heck: 385 – 1.267 Liter Durchgehendes Leuchtenband Diffusor Laden: 45 kWh AC: 7,2 kw DC: bis zu 50 kw, optional bis zu 100 kw: 42 min auf 80% (30 min) 58 kWh AC laden: 11 kw (6h 15 min) DC laden: 120 kw (35 min) 77 kWh AC laden: 11 kw DC laden: 125 kw Innenraum: Headup Display mit AR Funktion (990€) Recycelte Materialien (Seaqual Sitze ohne Aufpreis, geschreddertes Plastik) Optional auch Dinamica Pack (Microfaser, ebenfalls recycled) Lenkrad mit Fahrprofiltasten E-Boost Knopf Motor: Born 45 150 PS 310 Nm 8,8 s auf 100 Vmax 160 km/h 45 kWh 349 km Reichweite 1.708 kg 15 kWh Verbrauch Hier: Born 58 204 PS 310 Nm 7,3 s auf 100 Vmax 160 km/h 58 kWh (62 kWh) 424 km Reichweite 1.736 kg 16,8-15,5 kWh Verbrauch Born 58 e-boost 231 PS 310 Nm 6,6 s auf 100 Vmax 160 km/h 58 kWh 420 km Reichweite Born 58 e-boost 231 PS 310 Nm 7,0 s auf 100 Vmax 160 km/h 77 kWh 540 km Reichweite Fazit: Born 58 ab 37.220€ Nach Abzug der Förderung 27.650€ Hohe Serienausstattung Schöner als der ID 3, aber auch spezieller __ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de