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【抵抗制御】南海7100系7137F+7155F走行音 / Nankai 7100 Sound

Japanese train running sound and view in the car.(OSAKA/Nankai-Railway/Series7100) 南海本線用7100系 7177F,7121Fの駅発着シーン、7137F+7155Fの走行シーンです。6000系列と同じくWN駆動の抵抗制御車となっています。・7000系亡き後、南海本線に残る最後の鋼製通勤車かつて南海本線の主力通勤車は1963年に登場した片開き扉の7000系と1969年以降両開き扉にマイナーチェンジされた7100系で、両形式で242両製造され同線区の通勤車の大半を占めていました。ステンレス車体の高野線6000系列と異なり、7000系列では踏切事故時の復旧が容易な鋼製車体を採用したものの、塩害による腐食で7000系が2007〜2015年にかけて廃車となり全廃、7100系は未更新の1次車が2003年までに廃車になった他は事故廃車があり、2015年以降は8300系増備で数を減らしています。2023年時点では4連10本と2連11本が在籍しており、うち2連4本は「めでたいでんしゃ」に改装されて加太線で運用されています。8000系や8300系に在籍数は逆転されながらも南海本線で頑張っており、10000系と併結した特急サザンの一般車運用にも日常的に入っています。 22.南海電鉄・泉北高速 / Nankai,Senboku railway • 22-1.南海電鉄・泉北高速 / Nankai,Semboku railway

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