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When #Cummins #QSK19 series Goes Bad Die #VT612 sie kann zuverlassig sein mit die richtige pflege.... DB Regio fahrt sie teilweise auf verschliess... Ein gutes beispiel ist DB Regio NRW gewesen... Kein wartung nur das nötige an reperaturen wurde gemacht... WENN die Ersatzteilen auflager waren.... Im video sehen wir defekte turboladerschlauch... Turboladerschlauch abgerissen... Waaaas ???? Turboladerschlauch abgerissen ja richtig klingt wie ein Vuvuzela.... (612 050) Und DB612er abgeschaltet bsw im zwangsleerlauf. Dies blieb dann in der regel auch so für mehrere wochen. Die hauptdarsteller der probleme war jedoch 612 578 die an 612 041 gebastelt wurde... Der arme 041. Immer wieder was neues mit der 'ZOMBIE' Im video sehen wir die 612 578 abgeschaltet da er kein kühlwasser mehr hatte, wir sehen die 578 mit markanten Turboladerpfeifen turboladerschaden 612 048/548 trödeltruppwagen wenn die 048 funktionierte lief die 548 nicht wenn die 548 funktionierte lief die 048 nicht nur selten lief dieser VT mit beiden motoren. Im video sehen wir 612 548 abgeschaltet weil ihr kraftstoffpumpe defekt war... Wie deutlich zu sehen ist im video... Dann ist diese schnelle VT612 plötzlich lahmer als die alten 628er mit nur einen motor. Swar hat die VT612 mehr power pro motor.... Wenn einen motor fehlt muss diesen einen motor 116t bewegen.... Als die 612 548 dann wieder funktionierte...... erlitt die 612 048 ein kapitaler motorschaden... (Leider war ich da wieder zuhause und bekam das über Whatsapp vom TF) Viel spaß !!!! Für foto's gück mal unter: / dieselheartbr218