Železniční provoz na Českolipsku, zima 2021 скачать в хорошем качестве

Železniční provoz na Českolipsku, zima 2021

Železniční putování na Českolipsku začíná na loukách v Božíkovských esíčkách s projíždějícím manipulačním vlakem 86121 z Děčína do Brniště. Z České Lípy je většinou sestaven z vozů Raj případně Uacns, ložené mletým vápencem z Vápenky Čertovy schody u Berouna a směrované do areálu podniku DIAMO u Stráže pod Ralskem. Tento vlak vyrazil z České Lípy v první polovině ledna, díky denním výlukám u Mimoně, netradičně až v odpoledních hodinách a při západu slunka se vracel jako Mn 86120 s prázdnou soupravou. V sobotu 13. února na stejných vlacích, ale v obvyklý dopolední čas, stanula poprvé lokomotiva 750.338, poté co se vrátila z dílen v ŽOS Zvolen, kde dostala působivý červený kabát. Jiný den se na tomto výkonu objevilo i dvojče „brejlovců“ 750.252+753.301. ČD Cargo dopravilo i prázdnou soupravu k nakládce dřeva do stanice Mimoň. S ní uhání z Nymburka dvojče katrů 753.762+756, zachycené nejprve na zasněžené, velmi zřídka využívané spojce, ze Srní do Žizníkova a poté již v protiobloucích před Mimoní. Nechybí ani jeden pohled na Libuňské písky s „katry“ 753.765+764 nedaleko stanice Česká Lípa. Závěr patří 750.338 na zhlaví stanice Zákupy. Právě tato stanice vlivem rekonstrukce v budoucnu zanikne a trať se zásadně narovná i za zastávkou Božíkov.