石排灣頹廢N車 澳門巴士行車紀錄片 凌晨巴士路線 澳巴 N5 亞馬喇前地 循環來往 蝴蝶谷大馬路總站 скачать в хорошем качестве

石排灣頹廢N車 澳門巴士行車紀錄片 凌晨巴士路線 澳巴 N5 亞馬喇前地 循環來往 蝴蝶谷大馬路總站

歷史： 2015年12月1日，本線開設，由澳巴營運，服務時間為00:00-06:00，班距15分鐘。 當時走線： 由“石排灣總站”開出，停靠“路氹邊檢大樓”站、“蓮花圓形地—2”站、“連貫公路/威尼斯人”站、“澳門土木工程實驗室”站、“機場圓形地/偉龍”站、“臨時客運碼頭”站、“澳門機場”站、“外港碼頭”站、“友誼馬路/行車天橋”站、“宋玉生廣場”站、“觀音蓮花苑”站、“澳門文化中心”站、“孫逸仙大馬路/金沙”站、“友誼馬路/海港街”站、“北安大馬路”站、“北安出入境事務廳”站、“臨時客運碼頭”站、“澳門機場”站、“偉龍/科大醫院”站、“偉龍/科技大學”站、“連貫公路/新濠天地”站、“連貫公路/金沙城中心”站、“蓮花圓形地—1”站、“路氹邊檢大樓”站，返回“石排灣總站”， 2016年4月20日，因客量偏低，取消行經路氹邊檢大樓、氹仔客運碼頭、澳門國際機場及外港客運碼頭等海陸空出入境口岸，改經氹仔市區、海洋花園及亞馬喇前地，並由循環線改為雙向線。[2] 2016年8月20日，總站調整至「蝴蝶谷大馬路總站」，新增停靠「和諧廣場／業興大廈」、「和諧廣場／樂群樓」站。[3] 2016年9月24日，「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，命名為「百利寶花園」。[4] 2016年12月10日，調整本線服務時間為00:00-06:00，班距為20分鐘；新增停靠「機場貨運站」站。[5] 2018年9月1日，改為循環線運作。服務時間調整為00:00-06:00，班距20-25分鐘。 2019年3月9日，為明確巴士站位置，「亞利雅架前地／泉悅」改名為「信虹花園」。 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名： 「機場貨運站」改名為「科大／機場貨運站」； 「保齡球中心」改名為「東亞運／保齡球中心」； 「體育館／射擊路」改名為「東亞運／熱帶公園」； 「體育館馬路／永利皇宮」改名為「路氹東／永利皇宮」； 「體育館馬路／新濠天地」改名為「路氹東／新濠天地」。 2019年12月28日起，往返程新增停靠「柯維納馬路」站。[6] 2021年3月8日起，由於客量持續偏低，本線改用小巴行駛。 2021年11月27日起，往亞馬喇前地方向「湖畔大廈」站由E車道改停C車道。[7] 2022年3月26日起，「東亞運／熱帶公園」更名為「東亞運／巴黎人花園」。[8] 2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士專線方式營運，僅供特許人士乘搭。[9][10] 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。[11] 2022年10月6日起，新增停靠「蓮花路／體育館馬路」臨時站。[12][13] 2022年12月3日，上述臨時措施改為永久措施。[14][15][16] 2022年12月22日至27日，首班車臨時提早至22:00開出。[17][18] 2022年12月28日起，取消上述臨時措施，恢復原首班車時間。[19] 2023年6月10日，臨時新增停靠「溜冰路／葡京人」、「溜冰路／東亞運體育館」站；暫不停靠「東亞運／保齡球中心」、「澳門東亞運動會體育館」、「東亞運／巴黎人花園」站。[20] 2023年8月26日，上述措施調整為永久措施。[21] 2023年12月16日起，配合離島醫療綜合體啟用，取消停靠「蓮花路／蓮花圓形地-2」、「蓮花路／體育館馬路」站，新增停靠「澳門協和醫院／綜合服務大樓」站。[22] 2024年4月30日起，以試行形式新增停靠「射擊路／上葡京」站。[23] 2025年1月27日起，新增停靠「體育館大馬路／美獅美高梅」站 值得一提，本線是現時唯一一條途經嘉樂庇總督大橋的夜間巴士路線