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Ioniq 5: Erste Runde im Retro-Zukunftsauto von Hyundai

Mit dem Ioniq 5 schlägt Hyundai ein neues Kapitel auf. Es ist das erste Elektroauto auf der neuen E-GMP Platform. Das Crossover Utility Vehicle (CUV) überrascht mit einer neuen Form und einem ungewohnten Design. Der große Radstand von drei Metern schafft jedoch viel Platz für die Passagiere. Alle Sitze inklusive der Mittelkonsole lassen sich verstellen. Zwei 230 Volt-Anschlüsse geben Strom an externe Geräte ab. Ein Solardach erzeugt Energie durch Sonnenlicht. Der größte Knaller: Der Ioniq 5 nutzt die 800 Volt Batterietechnik. Damit sind Ladeleistungen von 180 bzw. 220 kW möglich, je nachdem welche Batteriegröße (58 / 72,6 kWh) man wählt. Hier liefere ich einen ersten Eindruck des Mittelklasse-Fahrzeugs (ab 42.000 Euro) bei einer Tagesveranstaltung in Valencia. Abonnieren nicht vergessen! Hyundai Ioniq 5 leasen: https://bit.ly/36vEwa4 Bis zu 350 € THG-Quote fürs E-Auto kassieren, hier meine Übersicht der Anbieter: https://drehmoment.net/barpraemie-e-a... Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen:   / drehmoment   https://www.paypal.com/paypalme/textk... Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referra... Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook |   / drehmomentdk   • Twitter |   / drehmoment_dk   • Instagram |   / drehmoment_dk   • LinkedIn |   / shares