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115系500番台(クモハ115-507)の走行音です。 モハ115 0番台の先頭車改造車です。かすかに聞こえるブレーキ緩解音から初期の115系を感じられます。 上越線の長岡~水上間で収録しました。(2012.8収録) 越後湯沢での停車中の間は、カットしております。 収録列車は新潟車両センターの115系2連組S(ショート)編成2本を連結した4両編成です。4両オールMのハイパワー編成で、さすがの加速力でした。 ←水上 [クモハ114-1500番台+クモハ115-1500番台]+[クモハ114-507+クモハ115-507] 長岡→(1500番台編成の車番失念しました‥) 当日は収録には通常あまり適さない、空調のかかる暑い夏の日でしたが、収録車両は冷房の調子が悪かったようで空調音はそれほど気になりません。結局故障とのことで、越後湯沢停車中にお詫びのアナウンスが入りました。 個人的には窓を開けて窓枠に腕を載せ、風や音を肌で感じての乗車こそ至福の時なので、非冷房車がほとんど無くなった時代に願ったり叶ったりでした。ただ、窓を大きく開けたせいかトンネル通過時に録音レベルが限界値を超えてしまい、激しい音割れを発生させてしまいました・・。 録音技術素人な点お詫びするとともに、お聴きになる際はご注意くださるようお願いします。 車内の静寂度 ★★★★☆ ただし、越後滝谷~小千谷 ★★★☆☆ 大沢~越後湯沢 ★★☆☆☆ 越後湯沢~越後中里★★★☆☆ 主要駅タイムテーブル(車内放送ベース) 2012.8.25 上越線1734M 長岡10:31→水上12:39 長岡 0:00:00 越後滝谷0:11:00 小千谷 0:17:29 越後川口0:23:16 小出 0:35:08 浦佐 0:43:43 六日町 0:55:03 大沢 1:05:27 越後湯沢1:16:50 越後中里1:29:55 土合 1:47:43 水上 1:58:53 【注意】1:33:06~1:33:40、1:35:00~1:35:30、1:40:04~1:41:00付近にて音割れが発生しております。申し訳ありません。 ※静止画像は、車内で撮影したものを除き、収録車両を含む編成と異なる編成のものです。ご了承ください。