1928 bis 1997: Warum dieses Bauprojekt am Bahnhof Bentheim fast 70 Jahre dauerte | Grafschaft 2go скачать в хорошем качестве

1928 bis 1997: Warum dieses Bauprojekt am Bahnhof Bentheim fast 70 Jahre dauerte | Grafschaft 2go

In Bad Bentheim ist die Bahnunterführung an der heutigen Bundesstraße B403 ein Jahrhundertbauwerk. Bereits 1928 – weit vor dem Zweiten Weltkrieg – wurde in der Bentheimer Zeitung (eine Vorgängerzeitung der Grafschafter Nachrichten) über Pläne berichtet, den Übergang über die Reichsbahngleise und die Gleise der Bentheimer Eisenbahn in “absehbarer Zeit” zu ersetzen. Erst Anfang der 1970er Jahre beschloss die damalige Deutsche Bundesbahn, dass sowohl in Bad Bentheim als auch in Schüttorf an der ehemaligen Bundesstraße B65 höhengleiche Bahnübergänge durch Unterführungen ersetzt werden sollten. Geplant war, beide Bauwerke gleichzeitig fertigzustellen. Während die Bahnunterführung in Schüttorf 1989 fertiggestellt wurde, zog sich der Bau am Bahnhof in Bad Bentheim länger hin. Der Bau verzögerte sich unter anderem aufgrund des hohen Grundwasserspiegels, des felsigen Untergrunds und unklarer Kostenaufteilung zwischen dem Landkreis Grafschaft Bentheim, der Stadt Bad Bentheim und der Bentheimer Eisenbahn. Erst am 4. November 1994 konnte schließlich der Baubeginn für das 40-Millionen-Projekt vermeldet werden. 1996 begann der eigentliche Bau, der monatelang zu einer Vollsperrung im Bentheimer Norden führte. Am 7. Oktober 1997 wurde der Verkehr freigegeben, und am 20. Mai 1998 konnte das Bauwerk offiziell fertiggestellt werden. In der 28. Episode von „Grafschaft2Go“ erklärt GN-Redakteur Rolf Masselink, warum die Umsetzung der Bahnunterführung in Bad Bentheim fast 70 Jahre dauerte, welche Herausforderungen beim Bau überwunden werden mussten und welche Rolle die Bahnunterführung in Schüttorf spielte. _____ #grafschaft #grafschaftbentheim #bahnunterführung #bahn #gleise #bauwerk #b403 #eisenbahn #grafschaft2go #g2g #gnonline _____ 🔔 Abonniert unseren YouTube-Kanal, um keine weitere "Grafschaft2Go"-Episode zu verpassen 📱 Alle News findet ihr auf GN-Online: https://www.gn-online.de/ 👉 Weitere "Grafschaft2Go"-Episoden aus der gesamten Grafschaft Bentheim findet ihr hier:    • Grafschaft2Go – von Rolf Masselink und Mar...   Folgt den GN auf diesen Social-Media-Kanälen 👇 ◻️ YouTube:    / @grafschafter_nachrichten   ◻️ Instagram:   / gn_online   ◻️ Facebook:   / grafschafter.nachrichten   ◻️ TikTok:   / grafschafter_nachrichten   _____ 0:00 Intro – Willkommen zur neuen Episode von „Grafschaft2Go“ 0:23 1928: Erste Pläne die Gleisüberquerung an der heutigen B403 in Bentheim zu ersetzen 2:01 Schüttorf: Die Bahnunterführung an der ehemaligen B65 4:28 Warum sich der Bau der Unterführung in Bad Bentheim verzögerte 6:55 1996-1998: Bauphase, Vollsperrung & Fertigstellung der Bahnunterführung in Bentheim 8:31 Outro – Weitere Episoden von „Grafschaft2Go“ _____ Moderation: Rolf Masselink Kamera, Ton, Schnitt: Marcel Brandt Drehorte: Bad Bentheim & Schüttorf