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Ein Technik-Video von der Honda NX 250 - Baujahr 1990 (MD25) Teil 4: die 6 Umbauten an der Nixe Teil 3: die ersten 500 km nach dem Neustart + Fazit Teil 2: 30 Jahre später: die "Harzer-Nixe" nach der Überholung auf den ersten Ausfahrten Teil 1: der "Umzug" nach 30 Jahren von Berlin in den Harz Umbau 1: Die Standardübersetzung (13/41) wird auf 13/43 gewechselt. Damit wurde erreicht, dass der lang übersetzte 5. und 6. Gang wieder deutlich agiler ausgefahren werden kann. Umbau 2: Mittels eines 12 Liter Kunstoff-Bau-Eimers wurde eine Schmutzfängerverlängerung am Hinterrad gebaut. Hierdurch ist das Federbein und der Spannungsregler besser vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Umbau 3: Es wurde eine 20 mm Lenkererhöhung eingebaut. Fazit: Verbesserung des aufrechten Sitzverhaltens und des besseren Stehendfahrens. Zudem war sie für den Umbau 4 zwingend erforderlich ... Umbau 4: Handschutzer (ACERBIS Rally III), überraschend sehr gute Passform am original Lenker und original Schaltereinheiten. Ein Umbau ist nicht erforderlich. Lediglich der Lenker musste um 20 mm erhöht werden, damit der Lenkereinschlag über den Tacho verläuft. Umbau 5: Der Hauptständer (Five-Star). Unentbehrlich für die Hinterradwartung (Kette ...) Umbau 6: in der Ukraine gefunden. 6 Wochen gewartet. Überraschende Passform. Ein Motor- und Verkleidungsschutzbügel. 20 mm Rohrdurchmesser. 3 Befestigungspunkte je Seite. Fazit: 50 % Schutz und 50 % Optik und Erweiterung von Befestigungsmöglichkeiten (z.B. kleine Seitentaschen, Zusatzscheinwerfer ...) Viel Spaß beim Video :) Life your Live ... Bleibt Gesund! #nixe #nx250 #enduro Danke für einen Daumen hoch und dem Abo-Klick!! freue mich auch auf technische Kommentare :)