Обзор BYD Shark 6: Является ли этот подключаемый гибридный пикап разумным выбором для автопарков ... скачать в хорошем качестве

Обзор BYD Shark 6: Является ли этот подключаемый гибридный пикап разумным выбором для автопарков ...

НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ и ПОСТАВИТЬ ЛАЙК 👍👍👍 нашим ВИДЕО! В этом обзоре Род внимательно рассматривает BYD Shark 6 и задает ключевой вопрос, который интересует покупателей автопарков: является ли этот подключаемый гибридный пикап реальным вариантом для автопарков и лизинга с правом выкупа? Shark 6 предлагает интересное сочетание в сегменте пикапов с двойной кабиной, объединяя 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель с двумя электромоторами, обеспечивая суммарную мощность 321 кВт и крутящий момент 650 Нм. На дороге это обеспечивает высокую производительность, плавное ускорение и возможность движения в полностью электрическом режиме для коротких поездок. BYD заявляет о запасе хода на электротяге до 100 км и очень низком уровне выбросов CO₂ при постоянно заряженной батарее, что делает его особенно привлекательным для покупателей, использующих лизинг с правом выкупа, стремящихся снизить эксплуатационные расходы. С точки зрения автопарка, цифры имеют значение. Благодаря грузоподъемности в 790 кг и буксировочной способности с тормозами в 2,5 тонны, Shark 6 не заменит Ranger или Hilux для тяжелых работ, но подойдет для многих задач легкого коммерческого и смешанного использования. Добавьте к этому пятизвездочный рейтинг ANCAP, полный набор технологий безопасности, функциональность V2L и конкурентоспособные цены на обслуживание, и вы получите привлекательный вариант. Для автопарков и сотрудников, желающих приобрести электрифицированный пикап, не переходя полностью на электромобили, BYD Shark 6 заслуживает внимания. #BYDShark6 #FleetReview #PlugInHybrid #HybridUte #NovatedLeasing #FleetManagement #FleetAutoNews #PHEV #LowEmissions #CompanyCars #FleetVehicles #UteReview