• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

6.0 Power Stroke turbo faceoff скачать в хорошем качестве

6.0 Power Stroke turbo faceoff 4 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
6.0 Power Stroke turbo faceoff
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 6.0 Power Stroke turbo faceoff в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 6.0 Power Stroke turbo faceoff или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 6.0 Power Stroke turbo faceoff в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



6.0 Power Stroke turbo faceoff

We put our Ford six liter Excursion on the dyno and proved a simple turbo swap can add 59 horsepower with zero tune changes. Then we stepped up to a bigger charger to see how far stock injector bodies with experimental nozzles can go before fuel becomes the limit. This truck is a great test bed with a built engine, our ported heads, an intake, and a colt stage two cam. Injector bodies are stock with no intensifier piston mods, just trial nozzles that flow a touch more but are not a final product. Tuning is handled in house using HP Tuners, and we now offer HP tuning for Fords that cleans up smoke with bigger injectors and gives shift on the fly capability. The plan was simple. Baseline the stock turbo, drop in our 62 millimeter, and then our 65 millimeter. The 68 millimeter stayed on the shelf because the fuel system would cap the results on this setup. The stock turbo cracked 392 horsepower and about 823 foot pounds, but the boost curve told the story. It hit around 27 pounds near 2450 rpm and then slid to the high teens while the engine still wanted air. Swapping to the 62 brought a 59 horsepower gain with no tune change and the power held to roughly 3450 rpm. Peak boost moved to about 30 pounds and it kept around 23.5 out where the stocker was dropping. Next up was the 65 with a small tweak to open the vanes more down low so it would not feel like an exhaust brake off throttle. That setup ran about 470 to 477 horsepower and stayed clean up top with higher boost by roughly two psi through most of the pull. With proper vane control it even matched or bettered the stocker in response. Both chargers felt great on the street and the data showed why. Less drive pressure, stronger boost hold, and a power curve that does not nose over. With stock bodies we skipped the 68 since it would want more fuel to shine. If you are searching Ford six liter turbo upgrade results, VGT vane tuning tips, HP Tuners Ford tuning, or dyno proven Power Driven Diesel testing, you are in the right place. Subscribe for more episodes, follow along for future six liter and turbo tests, and check out more Power Driven Diesel content for real world builds, tuning insights, and shop proven data. Power Driven Diesel is a specialty performance shop engaged in the engineering and development of high-performance turbo diesel technologies. Contact Us: 435-962-9555 info@powerdrivendiesel.com https://powerdriven.com   / powerdrivendiesel     / powerdrivendiesel  

Comments
  • Can a Ported Head Really Add 70+ Horsepower?? 8 часов назад
    Can a Ported Head Really Add 70+ Horsepower??
    Опубликовано: 8 часов назад
  • Мы собираем и тестируем на динамометре 6,0-литровые двигатели Power Stroke Compaign Turbo! | Дизе... 3 года назад
    Мы собираем и тестируем на динамометре 6,0-литровые двигатели Power Stroke Compaign Turbo! | Дизе...
    Опубликовано: 3 года назад
  • Самый продаваемый внедорожник Китая. Leopard 7 2 дня назад
    Самый продаваемый внедорожник Китая. Leopard 7
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Как выбрать контрактный двигатель? Нюансы подбора б/у запчастей 2 дня назад
    Как выбрать контрактный двигатель? Нюансы подбора б/у запчастей
    Опубликовано: 2 дня назад
  • 2nd Gen Cummins 5.9 Fleece Cheetah Sound and Review 2 года назад
    2nd Gen Cummins 5.9 Fleece Cheetah Sound and Review
    Опубликовано: 2 года назад
  • Why Would You Do That To Your Ford F-350… That’s Not A Road! 1 год назад
    Why Would You Do That To Your Ford F-350… That’s Not A Road!
    Опубликовано: 1 год назад
  • Прозрачный бублик - Что происходит внутри гидротрансформатора? 1 день назад
    Прозрачный бублик - Что происходит внутри гидротрансформатора?
    Опубликовано: 1 день назад
  • Rolls Royce Phantom: цена ковриков сопоставима с новой Bmw7!!! 17 часов назад
    Rolls Royce Phantom: цена ковриков сопоставима с новой Bmw7!!!
    Опубликовано: 17 часов назад
  • КАЖДЫЙ владелец дизеля ДОЛЖЕН ЗНАТЬ об ЭТОМ! / 10 правил, которые СПАСУТ ваш ДИЗЕЛЬ в 2026! 1 месяц назад
    КАЖДЫЙ владелец дизеля ДОЛЖЕН ЗНАТЬ об ЭТОМ! / 10 правил, которые СПАСУТ ваш ДИЗЕЛЬ в 2026!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • The 1250°F EGT myth and what we really see.. 3 дня назад
    The 1250°F EGT myth and what we really see..
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Big Turbo Fiesta ST Gets A Cowl Induction Intake | 2J Racing 6 лет назад
    Big Turbo Fiesta ST Gets A Cowl Induction Intake | 2J Racing
    Опубликовано: 6 лет назад
  • We Doubled the Horsepower 6.0 Ford Power Stroke 3 года назад
    We Doubled the Horsepower 6.0 Ford Power Stroke
    Опубликовано: 3 года назад
  • САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2 4 дня назад
    САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2
    Опубликовано: 4 дня назад
  • 💣 Дерзкий рейтинг: топ-10 дизелей по мнению 5 лет назад
    💣 Дерзкий рейтинг: топ-10 дизелей по мнению "АвтоСтронг-М".
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Как меня подставили под уголовку в Китае. Реальное судоходство. 18 часов назад
    Как меня подставили под уголовку в Китае. Реальное судоходство.
    Опубликовано: 18 часов назад
  • Мы создали надежный буксировочный автомобиль с двигателем 6.0. 3 недели назад
    Мы создали надежный буксировочный автомобиль с двигателем 6.0.
    Опубликовано: 3 недели назад
  • 4bt Cummins Ported Head Test Dyno & Flowbench 4 года назад
    4bt Cummins Ported Head Test Dyno & Flowbench
    Опубликовано: 4 года назад
  • ‼️ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОАУКЦИОНЫ ОТ ЯПОНЦА😱 2 дня назад
    ‼️ВСЯ ПРАВДА ПРО АВТОАУКЦИОНЫ ОТ ЯПОНЦА😱
    Опубликовано: 2 дня назад
  • We Promised 500 HORSEPOWER… Did We Actually Get There? 7 дней назад
    We Promised 500 HORSEPOWER… Did We Actually Get There?
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Upgrading the Suspension on Monstermax (100% custom made) 3 недели назад
    Upgrading the Suspension on Monstermax (100% custom made)
    Опубликовано: 3 недели назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5