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【未成線】高規格で設計されていた五新線の遺構めぐり バス専用道跡 予定駅に訪問 五條 西吉野 十津川 本宮 新宮 幻の紀伊半島横断計画 скачать в хорошем качестве

【未成線】高規格で設計されていた五新線の遺構めぐり バス専用道跡 予定駅に訪問 五條 西吉野 十津川 本宮 新宮 幻の紀伊半島横断計画 6 лет назад

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【未成線】高規格で設計されていた五新線の遺構めぐり バス専用道跡 予定駅に訪問 五條 西吉野 十津川 本宮 新宮 幻の紀伊半島横断計画

【2020年】再度訪問し、新しい動画をアップしました!    • 2020年の五新線と新たな紀伊半島縦断構想 ~鉄道から地域高規格道路へ~ 五新鉄道、...   五新線は奈良県の五條と和歌山県の新宮を結ぶ鉄道として計画されたものの、社会情勢の変化により途中まで建設されながらも鉄道として使われることはありませんでした。 ループ線や5キロの長大トンネルなど高規格で計画されていたようです。 【鉄道乗車レポート】    • 鉄道乗車レポート   【鉄道制御・ブレーキ・計器類】    • 鉄道ブレーキ・制御・計器類・運転台・速度計・台車   (参考動画) 【盲腸線】本当は繋がるはずだった路線たち 未成線の魅力    • 【盲腸線】本当は繋がるはずだった路線たち 未成線の魅力   【東京→山形】第二の東北本線 東北縦貫線計画の今【未成線】    • 【東京→山形】第二の東北本線 東北縦貫線計画の今【未成線】   日本最長路線バス「八木新宮線」に乗車 退屈知らず 【1902特番4】大和八木駅→新宮駅 2/16-01    • 日本最長路線バス「八木新宮線」に乗車 退屈知らず 【1902特番4】大和八木駅→新宮...   #専門知識のある方登録お願いします。

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