У нас вы можете посмотреть бесплатно Beidzot sakārto darba elektroauto mājas uzlādi — bet vai grāmatvedība pārdzīvos ziemu? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Tagad uzņēmums var samaksāt darbiniekam par uzlādi mājās. Bet ir risks, kas var grāmatvedībai sagādāt galvassāpes. Tikmēr Ziemeļeiropa rāda, ka vairāk nekā 90% BEV nav sapnis — tas ir rezultāts ilgstošai politikai ar ļoti reālām sekām ne tikai maciņam un infrastruktūrai. Pieseko “Uzlādēts”, lai nepalaistu garām nākamos notikumus un jaunākos elektroauto testus. Šajā epizodē: • ⚡ Kā tieši uzņēmums var kompensēt uzlādi mājās un kādi ir priekšnosacījumi? • 🇳🇴 Ko nozīmē Norvēģijas 95,9% elektroauto 2025. gadā, un kāpēc tas nav vairs “tikai Norvēģija”? • 🔋 Kāpēc Ķīna grib spiest uz efektivitāti un durvju rokturiem un ko tas mainīs pasaules auto industrijai? • 🏁 Pirmie iespaidi par jauno Porsche Cayenne Latvijā: 10–80% 16 min, turbo jaudas “pāri 1000 ZS” stāsts un praktiskās detaļas salonā. • 📅Par 5. februāra kopienas tikšanos un intrigu par lokāciju. Interesanti skaitļi: • 95,9% — Norvēģijas BEV īpatsvars jauno auto tirgū 2025. gadā • 10–80% 16 min — epizodē minētais ātrās uzlādes temps jaunajam Taycan • 15,1 kWh/100 km — Ķīnas iecerētais patēriņa griestu piemērs līdz 2 t klasei Pieseko “Uzlādēts” — nākamajās epizodēs turpināsim ar reāliem piemēriem un aktuāliem jautājumiem.