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引退した特急電車が入場した工場からすぐに追い出された？！出場すると考えられる今後の動向とは

2024年3月のダイヤ改正で定期運用を終了する発表があったものの、最終的に6月末まで延期、京葉線から内房線や外房線に直通する特急さざなみ号やわかしお号で運行され、かつてはビューが列車名の頭に付いてBoso View Expressと呼ばれていた幕張車両センターに所属する255系、末期は総武本線系統の特急しおさい号でも運行されていました。9両編成でBe01編成からBe05編成までの5本 45両が配置されていましたが、6月4日から5日にかけてラストナンバーであるBe05編成が新潟車両センター所属EF81形134号機の牽引により先行して秋田総合車両センターに廃車回送配給、その後は7月17日にトップナンバーであるBe01編成が141号機の牽引により郡山総合車両センターに廃車回送配給、更に10月23日には1次車最後のBe02編成が秋田総合車両センターに廃車回送配給され5本中3本が消滅して残る2本の状態になっていました。そんな中、Be03編成が首都圏の車両工場に入場しました。改造？または廃車解体と1番に思いつきましたが、数日後にすぐ出場、配属先に自走返却回送される事になりました。一体どのような事が起きたのか？また今後の動向をあくまで推測になりますが、触れています。 #255系 #特急電車 #廃車回送 #回送列車 #房総半島 Twitter   / kitsunekita0121