국토부에서 과천정보타운역을 불허한 사실을 아시나요? скачать в хорошем качестве

국토부에서 과천정보타운역을 불허한 사실을 아시나요?

#과천 #과천시 #신계용 #과천정보타운역 #지식정보타운 #지정타 #과천교통 #과천부동산 당초 과천대로 축소 공사는 2026년에 예정이 되어 있었습니다. 그러나 지식정보타운 내 전신주 및 송전탑 지중화. 스마트 버스 정류장과 CCTV 설치. 그리고 비만 오면 우수관이 작아 범람하는 불편을 해소하고자 과천시가 오랜 시간 LH를 설득하여 서울 방향만이라도 빠른 시일에 축소 공사를 요청하여 2년 앞당긴 2024년 6월에 공사를 시작한 것입니다. 또한 과천시는 과천대로 축소 공사로 인해 교통 혼잡이 극심할 것을 예상하고 첨단 스마트 시스템을 도입하여 3단계 교통개선대책을 수립하였습니다. 1단계는 과천대로 7길과 8길 구간에 지능형교통체계(ITS)를 조기 구축하고자 지난 3월에 4곳의 교통 CCTV와 8개 교차로에 온라인 신호 제어 시스템 설치를 완료하였습니다. 2단계로는 횡단 보도부의 보도 조성 공사를 신속히 마무리할 것을 LH에 요청하여 횡단 길이를 줄어든 만큼 보행신호 시간을 18초 단축하여 차량 신호를 늘려 이전 출근 시간보다 39% 퇴근 시간에는 60% 단축해 교통 혼잡을 해소하는 결과를 낳았습니다. 마지막 3단계 교통개선대책은 과천대로 7길에서 과천대로 방향으로 나가는 교통량이 절대적으로 많은 것을 확인하여 과천대로 방향으로 1개 차로를 늘려 3개 차로를 만들 계획입니다. 그리고 시민분들이 가장 관심이 많은 과천정보타운역은 2026년 12월 준공과 2027년 1월 개통을 목표로 공사 중에 있습니다. 사실 과천정보타운역은 지식정보타운 개발 초기에 국토부에서 불허하였습니다. 당시 철도 규정상 지하철 신설을 위해서는 기울기가 8/1000 8퍼밀 이내야 했는데 과천정보타운역은 11/1000 퍼밀이라 국토부가 과천정보타운역 신설을 불허한 것입니다. 근데 신도시가 생기는데 그 주변에 역이 없다. 라는 것이 말이 안 된다. 라는 생각에 다른 나라의 사례를 살펴보니 가까운 일본의 경우에는 35/1000 퍼밀인데도 지하철이 있다라는 알게 되었습니다. 그래서 2014년도 당시 경기도 지사이셨던 남경필 지사님께 이 사실을 알리고 국토부와 한국철도시설공단에 일본 사례를 언급하며 과천정보타운역의 신설을 강력 요청하여 2014년 12월 8일 철도의 건설 기준에 관한 규정이 개정되어 현재의 과천정보타운역이 생기게 된 것입니다.