У нас вы можете посмотреть бесплатно HO PROVATO la NUOVA Tesla MODEL Y! Ha senso COMPRARLA a 40k euro? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Mi ha richiamato Tesla e non potevo dire di no: ecco la nuova Tesla Model Y Standard, il restyling 2026 che tutti stavano aspettando. Ho avuto la fortuna di provarla per 10 giorni, confrontandola fianco a fianco con la versione Premium Long Range per capire se vale davvero la pena risparmiare 10.000€. In questo video vi mostro tutte le differenze estetiche, dal nuovo frontale, ai cerchi da 18 pollici obbligatori, fino al posteriore ridisegnato. Ma è all'interno che le cose si fanno interessanti (e controverse): sedili con regolazione solo tramite schermo, via lo schermino posteriore e un vano portaoggetti che non mi convince per nulla. Vale la pena spendere 40.000€ per questa versione RWD con batteria LFP? Le prestazioni sono davvero peggiorate? Vi racconto tutto, compresa la mia opinione onesta su quel "buco" nella console centrale e sul nuovo frunk più piccolo. 🔵Seguimi su Telegram: https://t.me/ilpigreco314 e su 🟣Instagram: / ilpigreco 00:00 - Intro col Cybertruck: Non potevo non salirci! 01:03 - Tesla Model Y Standard 2026: Prezzo e posizionamento 01:59 - Esterni: Nuovo frontale e fari ridisegnati 02:22 - Cerchi da 18" obbligatori e copriborchia aerodinamici 02:50 - Il nuovo posteriore: Addio fascia LED "Tesla" 05:25 - Il Frunk peggiorato: Più piccolo e "brutto" a vista 06:27 - Interni: Sparisce lo schermo posteriore e bocchette manuali 08:00 - Console centrale: Il nuovo portaoggetti "aperto" (che non mi piace) 09:37 - Volante e Sedili: Tutto si regola dallo schermo (niente tasti) 12:05 - Tagli ai comfort: Niente sedili ventilati e impianto audio base 15:55 - La strategia dei prezzi: 10.000€ di differenza con la Long Range Premium 16:40 - Batteria LFP vs NMC: Pro e contro della ricarica al 100% 21:05 - Prestazioni e Guida: 0-100 in 7.2s e nuove sospensioni 22:30 - Autonomia reale vs dichiarata (WLTP 534km) 25:00 - Conclusioni: Perché consiglio di risparmiare quei 10k€