У нас вы можете посмотреть бесплатно Советы по вождению с коробкой передач DSG — Ошибки, которые допускает БОЛЬШИНСТВО водителей (Не с... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Если вы новичок в автоматических коробках передач DSG или хотите убедиться, что не повреждаете её и не создаёте проблем с DSG, то это видео объяснит всё, что вам нужно знать о DSG и о том, какой вариант выбрать. Вы управляете автомобилем с коробкой передач DSG, но не уверены, правильно ли вы её используете? Многие водители обращаются с DSG как с обычной автоматической коробкой передач, и это самый быстрый способ нанести ущерб, ремонт которого может обойтись в тысячи долларов. Двухдисковая коробка передач отличается от автоматической коробки передач с гидротрансформатором — это совершенно другая система с двумя сцеплениями: одним для нечётных передач и одним для чётных. В этом видео мы разберём, как правильно управлять DSG, каких ошибок следует избегать и как продлить срок её службы. Так что же делает DSG уникальной? В отличие от традиционной автоматической коробки передач, у DSG есть точка срабатывания сцепления, как и у механической. Это означает, что если вы удерживаете автомобиль на подъёме с помощью педали газа, вы фактически сжигаете сцепление, как и в случае с механической коробкой передач. Вот почему один из важнейших советов по вождению с коробкой передач DSG — никогда не держите педаль газа на подъеме, всегда используйте тормоз. Ремонт коробок передач DSG сложен и очень дорог, поэтому профилактика имеет решающее значение. Мы также рассмотрим различные типы коробок передач DSG в концерне Volkswagen Group. Как правило, шестиступенчатые коробки передач DSG используют систему мокрого сцепления, а семиступенчатые — систему сухого сцепления. Шестиступенчатая DSG (например, DQ250) более долговечна, плавна и имеет более длительный срок службы. Семиступенчатая (например, DQ200) легче и быстрее, обеспечивая молниеносные переключения передач и улучшенные характеристики, но исторически страдала от проблем с надежностью, которые производители впоследствии улучшили. Часто зрители спрашивают: Следует ли использовать режимы «Парковка», «Нейтраль» или только тормоз в пробках? Повреждает ли система «старт-стоп» коробку передач DSG? Безопасно ли двигаться накатом на нейтрали для экономии топлива? Какой режим лучше, «Драйв» или «Спорт»? Как часто следует менять масло в коробке передач DSG? В этом видео даны ответы на все эти вопросы. Вы узнаете, что режим «Парковка» следует использовать только при парковке, а не во время ожидания в пробке. Нейтраль подходит для длительных остановок, но никогда не во время движения — переключение с нейтрали на режим «Драйв» на скорости создает огромную нагрузку на коробку передач. Система «старт-стоп» фактически защищает коробку передач, поэтому нет необходимости ее отключать. А что касается режимов «Драйв» и «Спорт», вы можете удивиться, что режим «Спорт» часто обеспечивает лучшую экономию топлива при спокойной езде благодаря более интеллектуальному выбору передач. Мы также рассматриваем техническое обслуживание DSG. Для коробок передач DQ250 с мокрым сцеплением замена трансмиссионной жидкости каждые 40–50 тысяч миль является обязательной, независимо от так называемого заявления о «пожизненной герметичности». Для более легкой коробки передач DQ200 с сухим сцеплением замена масла менее критична, но все же полезна в зависимости от стиля вождения. Игнорирование замены жидкости может привести к рывкам при переключении передач, шумной работе или полному выходу коробки передач из строя. Преимущества коробки передач DSG очевидны. Мгновенное переключение передач, более плавная работа и до 15% лучшая экономия топлива по сравнению с механической коробкой передач при правильном вождении. Но водители должны бережно относиться к коробке передач, давать жидкости прогреться, избегать перегрева при постоянном агрессивном вождении и прислушиваться к ранним предупреждающим признакам, таким как рывки или странные шумы. При правильном использовании трансмиссия DSG — одно из лучших сочетаний эффективности и производительности. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем Audi, VW, Skoda или Seat с коробкой передач DSG, это видео поможет вам избежать дорогостоящих ошибок и получить максимум от вашего автомобиля. #DSG #Volkswagen #Audi #CarTips #Gearbox #CarMaintenance #DrivingTips https://www.torquecars.com Юридическое уведомление: Если мы не осмотрели ваш автомобиль, мы можем предоставить только общие теоретические сведения. Вся предоставленная информация не гарантируется. Пожалуйста, уточните у местного механика, соответствуют ли рекомендации законодательству вашего региона и подходят ли они для вашего автомобиля и ваших потребностей.