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4 heures ! Il faut même moins d’une demi-journée pour arriver à tomber une machine entière en pièce. Sûrement une des parties les plus cools du processus. Cool car cela va vite… Cool car on s’aperçoit de la simplicité de la mécanique de l’époque... Cool car on retrouve des pièces oubliées comme le carburateur, la boîte à clapet, etc… Cool car on s’imagine déjà le résultat. D’un autre côté… Les grimaces arrivent aussi ! Un boulon foiré par ci, Une pièce grippée par là, Un Silentbloc manquant par ci, Une fourche qui fuit par là… Une rénovation, ce n’est pas modifier une moto neuve. Régulièrement vous retrouverez évidemment un obstacle mécanique. Et c’est dans ces moments qu’il faudra faire preuve de patience et d’ingéniosité. Notre conseil, rangez vos pièces démontées en trois catégories : -celles à repeindre -celles à nettoyer -et celles à jeter Mais attention : on ne jette pas les boulons trop rapidement ! Certains possèdent un filet spécial, d’autres une rondelle introuvable donc prudence ! Et évidemment n’oubliez pas de faire la photo avant et après démontage ! #Restaurationmotocross 3as racing, le plus grand choix de pièces moto https://www.3as-racing.com/ Abonnez vous: / @3as-racing Notre FB : / 3asracing Notre Instagram : / 3as_racing