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STUART Launch Twin - finaler Test der Ölpumpe mit Hülsenfreiläufen

Abschließender Test der mechanischen Ölpumpe nach Umbau Die Pumpe musste umfangreich umgebaut werden, um die Öldichtheit des Behälters, eine robuste Lagerung der Antriebswelle und eine sichere Funktion über lange Zeit zu gewährleisten. Folgende Arbeiten wurden ausgeführt: Einbau neuer Wellenlager aus Rotguß mit mindestens 3 mm Lagerbreite, Einbau neuer gehärteter 4 mm-Welle, Einbau eines Wellendichtrings außen im antriebsseitigen Wellenlager, Einbau neuer Hülsenfreiläufe für 4 mm-Welle, Neubau des Antriebshebels mit 5 mm langer 4h7 geriebener Wellenführung, um ein Verkanten im Betrieb zu verhindern und die Standzeit des Hülsenfreilaufs zu verlängern. STUART Launch Twin - final test of the oil pump with sleeve freewheels Final test of the mechanical oil pump after conversion The pump had to be extensively modified to ensure the oil tightness of the tank, a robust bearing of the drive shaft and a safe function over a long period. The following work was carried out: Installation of new shaft bearings made of gunmetal with a bearing width of at least 3 mm, Installation of new hardened 4 mm shaft, Installation of a shaft sealing ring on the outside in the drive-side shaft bearing, Installation of new sleeve freewheels for 4 mm shaft, New construction of the drive lever with 5 mm long 4h7 grated shaft guide to prevent tilting during operation and to extend the service life of the sleeve freewheel.