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Der Fall Schaeffler scheint tragisch: Selbstbewusst startet das fränkische Familienunternehmen im Sommer 2008 in eine Übernahmeschlacht: Schaeffler will den vielfach größeren Autozulieferer Continental kaufen. Das aber ist finanziell hoch riskant,weil nur mit riesigen Krediten möglich.Kurze Zeit später rauscht der Aktienkurs von Continental in den Keller. Das gekaufte Unternehmen ist nur noch sehr viel weniger wert. Der Wälzlagerhersteller Schaeffler plante zu optimistisch,in der Wirtschaftskrise bleibt ihm keine Luft zum Atmen. Die übermächtige Schuldenlast von über 20 Milliarden Euro presst nun beide Unternehmen mit dem Rücken an die Wand: Schaeffler hat sich massiv verhoben. Und seine bisher erfolgsverwöhnten 30 000 Mitarbeiter in Deutschland reagieren entsetzt. Das Unternehmen schickt rund 20 000 Mitarbeiter in Kurzarbeit. Verzweifelt wenden sich die Betriebsräte an die Bundesregierung: In einem offenen Brief bitten sie den Staat um finanzielle Hilfen. Unsere Reporterin Carmen Meyer über die Stimmung in einem Traditionsunternehmen,das hoch hinaus wollte und jetzt tief fallen könnte.