【東武60000系61505Fが運用復帰、5両編成化の60000系4編成目・8000系と10030系の置き換え再開か?】80050系81551Fが七光台に回送されてまもなく運用開始か? скачать в хорошем качестве

【東武60000系61505Fが運用復帰、5両編成化の60000系4編成目・8000系と10030系の置き換え再開か?】80050系81551Fが七光台に回送されてまもなく運用開始か?

津覇車両において5両編成化を行った東武60000系61505Fが運用復帰しました。 今後5両編成化された60000系においては順次復帰するものとみられるのでこうなると80000系導入と5両編成化の60000系復帰で8000系・10030系の置き換えが進む形になるでしょう。 また80050系81551Fが七光台に回送されたため、まもなく運用開始するとみられます。この80050系は中間1両が60000系から編入されたものになっています。 1. 5両編成化の60000系関連 1) 関連動画 ①5両編成化の改造など ・津覇車両入場中の東武60000系61602Fに車外カメラ設置・5両編成化のための設置(2025年4月27日)    • 【津覇車両入場中の東武60000系61602Fに車外カメラ設置・5両編成化のための設...   ・60000系61602Fの余剰1両が80000系81551Fの3号車に(2025年5月24日)    • 【3両編成の東武850系854Fの進捗状況、館林派出所での脱線当該編成、5両編成化の...   ・5両編成化された東武60000系61502Fが屋外留置に移動、間もなく出場か?(2025年7月20日)    • 【5両編成化された東武60000系61502Fが屋外留置に移動、間もなく出場か?】6...   ・5両編成化になった東武野田線60000系61501Fが七光台に帰還(2025年9月13日)    • 【5両編成化になった東武野田線60000系61501Fが七光台に帰還・まもなく運用復...   ②運用復帰 ・東武60000系61501Fが運用復帰、5両編成化の60000系運行開始(2025年11月8日)    • 【東武60000系61501Fが運用復帰、5両編成化の60000系運行開始】これから...   ・東武60000系61502F運用復帰、5両編成の60000系2編成目復帰(2025年11月9日)    • 【東武60000系61502F運用復帰、5両編成の60000系2編成目復帰・この日は...   ・東武60000系61503F運用復帰、5両編成の60000系3編成目復帰(2025年11月21日)    • 【東武60000系61503F運用復帰、5両編成の60000系3編成目復帰・8000...   2) 東武60000系フルカラーLED化(6両編成時代) 61611F : 2024年10月05日 61618F : 2024年10月18日 61601F : 2024年11月25日 61602F : 2025年03月18日 61603F : 2025年05月16日 61605F : 2025年07月15日 61607F : 2025年09月11日 3) 5両編成化の60000系出場 61501F(元61601F) : 2024年12月入場、2025年07月出場 近畿車輌 61502F(元61602F) : 2025年03月入場、2025年09月出場 津覇車両 61503F(元61603F) : 2025年05月入場、2025年10月出場 津覇車両 61505F(元61605F) : 2025年07月入場、2025年12月出場 津覇車両 4) 5両編成化の60000系運用復帰 61501F : 2025年11月08日 61502F : 2025年11月09日 61503F : 2025年11月20日 61505F : 2026年02月05日 5) 5両編成化の東武60000系改造内容 ・車外カメラ設置 ・6160xFの車番剥離、6150xFに改番 ・6160xFの余剰になった1両が8355x号車に改番⇒8155xFの1両に組み込み ・6450x号車においてはたのシートが設置 ・6150xFの前面に5CARSステッカー設置 ・LCDは千鳥配置方式 ・車内の車号プレートが近畿車輌 ・ドアエンジンがラック式に変更(80000系と同様) ・座席が茶色タイプ ・前面展望の窓など変更 6)60000系中間サハ80050系改番 サハ64602→サハ83551 サハ64603→サハ83552 サハ64605→サハ83553 サハ64607→サハ83554 サハ64606→ サハ64604→ 7) 5両編成の60000系試運転経歴 2025年07月17日 : 60000系61501Fが近畿車両出場による甲種輸送 2025年08月04日終電後 : 誘導障害試験実施 2025年08月27日終電後 : 日光線内試運転 2025年08月30日終電後 : スカイツリーライン内試運転(その後館林まで実施) 2025年09月01日終電後 : 伊勢崎線内試運転 2025年09月05日終電後 : 佐野線内試運転→北春日部まで実施 2025年09月07日終電後 : スカイツリーライン・野田線内試運転 2025年09月09日終電後 : 野田線内試運転実施 2025年11月08日 : 5両編成化の60000系運用開始 2. 東武80000系関連 1) 関連記事 ・東武アーバンパークライン5両編成運転のお知らせ(2025年2月6日) https://www.tobu.co.jp/news/4036/ ・２０２５年から東武アーバンパークラインに５両編成の新型車両８００００系を導入します (2024年4月16日) https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releas... 東武アーバンパークライン新型車両「８００００系」概要 １．車両形式名 ８００００系 ２．導入両数（予定） ２５編成１２５両 ３．導入時期 ２０２５年春以降 順次 2) 東武80000系の経緯 2024年12月24~25日 : 81501F+81502F甲種輸送 2025年01月15~16日 : 81503F甲種輸送 2025年01月22日 : 81502Fが東武鬼怒川線試運転 2025年01月25日 : 81502Fが伊勢崎線・浅草まで試運転 2025年01月26日 : 桐生線・伊勢崎線試運転による入線 2025年01月28日 : 81502Fが佐野線試運転⇒このまま北春日部、81501Fが日中試運転(~2月) 2025年01月30日 : 試運転後七光台へ入庫 2025年02月01日 : 81501Fが日光線にて試運転 2025年02月10日 : 野田線試運転実施 2025年02月25~26日 : 81504F+81505F甲種輸送 2025年03月08日 : 出発式開催 2025年03月09日 : 80000系定期運用開始 3) 東武80000系甲種輸送 ①80000系 81501F+81502F : 2024年12月 81503F : 2025年01月 81504F+81505F : 2025年02月 ②80050系 81551F+81552F : 2025年12月 81553F+81554F : 2026年01月 4) 東武80000系運用開始 81502F : 2025年03月09日 81503F : 2025年03月10日 81501F : 2025年03月23日 81505F : 2025年03月25日 81504F : 2025年03月28日 3.置き換え発生の東武野田線8000系・10030系関連 1) 関連動画 ・東武野田線8000系8172Fが廃車、8166Fの貫通扉窓破損で8172Fの貫通扉交換(2025年10月30日)    • 【東武野田線8000系8172Fが廃車、8166Fの貫通扉窓破損で8172Fの貫通扉...   2) 東武野田線8000系検査 81114F : 22/03 重検 入場中 81117F : 22/04 全検 8164F : 22/06 重検 8171F : 22/07 全検 8165F : 22/08 全検 8158F : 23/01 重検 8192F : 23/02 全検 8163F : 23/04 全検 8166F : 23/05 全検 8170F : 23/08 重検 8111F : 23/09 全検 81113F : 24/06 重検 81110F : 25/07 全検 8162F : 25/09 全検 廃車 8150F : 2023年11月07日 最終検査 : 20/03 重検 8159F : 2025年09月11日 最終検査 : 21/09 全検 8172F : 2025年10月30日 最終検査 : 21/10 重検 3) 東武野田線10030系・10050系検査 11635F : 22/05 重検 11636F : 22/09 重検 11652F : 22/10 全検 11654F : 22/11 全検 11632F : 23/11 全検 11633F : 24/06 全検 11653F : 24/08 全検 11631F : 24/08 全検 11651F : 25/08 全検 収録日 : 2026年2月7日