Конструкция двигателя V4 Hot-V e-Turbo 2.0L — Mcc 12 скачать в хорошем качестве

Конструкция двигателя V4 Hot-V e-Turbo 2.0L — Mcc 12

Основано на моей собственной статье в блоге: https://drjlt.com/article/tech/512/v4... в серии: https://drjlt.com/keyword/my-car-co Продолжая тему «Моя автомобильная компания», в которой представлены интересные идеи автомобильного дизайна для энтузиастов, я представляю уникальный 2,0-литровый V-образный двигатель с электрическим турбонаддувом и углом развала цилиндров 90 градусов. Он будет иметь код двигателя P4201T, что означает «бензиновый 4-цилиндровый 2,0-литровый турбодвигатель Mark 1». Сегодня я расскажу об этом двигателе и перечислю его характеристики. Я также объясню, почему были выбраны некоторые ключевые характеристики. 00:00 Вступление 00:52 Почему V-образный двигатель с углом развала цилиндров 90 градусов? 03:27 Почему «горячий» V-образный двигатель? 03:57 Почему электрический турбонаддув? 05:10 Диаметр цилиндра, ход поршня и расстояние между цилиндрами 07:20 Размер подшипников 08:28 Масляная система 09:29 VVT 10:33 Двойной впрыск топлива 11:20 Впускные и выпускные каналы 12:42 Важные замечания