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2021 Bautagebuch / Schwarzwald 18/20

Playliste Bautagebücher :    • 2021 Bautagebuch / Schwarzwald 1/20   Modernisierungsarbeiten Schwarzwaldbahn Kooperation Produktion von :    / duehobbyfilmer      / eisenbahnnostalgie   Für etwa 8 Monate wird die Schwarzwaldbahn von Hornberg bis St.Georgen gesperrt sein. Die Arbeiten begannen Mitte März 2021 und die 30 Kilometer lange Teil Strecke von Hornberg bis St. Georgen ist der schönste Streckenabschnitt mit 20 Promille Steigung und 37 Tunnels Die Bauarbeiten sind zweigeteilt. Das bedeutet vom 20. März bis 27.Juli und vom 13. September bis 25.November Während den Schulferien vom 28.Juli bis zum 12. September wird für die Touristen, Wanderer und sonstige Ausflügler der Zugverkehr nach Fahrplan verkehren. Gemafreie Musik von : Hartwigmedia : https://hartwigmedia.com/ hartwigmedia_bigescape_toons.mp3 hartwigmedia_dawnbreak.mp3 hartwigmedia_stinger_01_120bpm_baseD.mp3 Im Bautagebuch 18 befassen wir uns mit der Sand- Schotterverteil- und Verdichtmaschine SVV 100. Diese Spezial Maschine wird zur Untergrundsanierung eingesetzt. Der Hersteller ist die Firma Blasser und Theurer. Gebaut wurden zwei Stück. In 1993 wurde die erste SVV 100 an das Bauunternehme Josef Huber und die zweite an die Firma Schwerbau ausgeliefert. . Wir werden in diesem Video Stepp bei Stepp die Arbeitsweise vorstellen. Kurz nach dem Bahnhof St. Georgen befindet sich eine etwa 200 Meter lange Bahntrasse deren Tragschicht auf Grund der zu vielen Feuchtigkeit im Untergrund den heutigen Ansprüchen nicht mehr gerecht wird. Man sieht, dass nur die Ablage des Gleises tiefe Abdrücke im Erdplanum hinter lassen. Hier wird kein Planum aus Schotter sondern eine Planums Schutzschicht kurz PPS eingebaut. Muss man ein PPS Planum einbauen kommt die RM 800 Super 3 S zum Einsatz. Wichtig ist. Der gesamte Schotter muss man bis auf den letzten Schotterstein unter dem Gleis entfernen.