300대 꼬리 물던 한라산 도로, 10년 만에 확 달라진 비결은? / KBS 2024.02.01. скачать в хорошем качестве

300대 꼬리 물던 한라산 도로, 10년 만에 확 달라진 비결은? / KBS 2024.02.01.

반복되는 1100도로 마비 사태의 해결책을 모색해봅니다. 오늘은 비슷한 문제를 겪었던 5.16도로 사례를 살펴보겠습니다. 이곳 역시 4년 전까지만 해도 똑같은 문제를 반복했죠. 지금은 어떨까요? 김익태 기자입니다. [리포트] ["휴게소가 가까워지자 길가에 차들이 줄지어 늘어섰습니다. 차량 행렬의 길이가 1.3km로 주차된 차가 3백 대가 넘습니다."] 성판악 주변 5.16도로 혼란은 오래된 문제였습니다. 제주도는 갓길 한 줄 주차를 대안으로 내놨습니다. 주차 공간을 늘리면 해결할 수 있다고 본 겁니다. 결과는 어땠을까? ["교통난을 겪는 건 마찬가집니다. 자치경찰의 계도에도 도로 양쪽에 차들이 빼곡하게 들어서 등반객들은 위험을 무릅쓰고 차도로 걸을 수밖에 없습니다."] 가을 단풍철에도, 평일에도 문제는 반복됐습니다. 당시 성판악 주차장 수용력은 78대. 500대에 가까운 승용차들이 갓길에 불법주차할 수밖에 없었습니다. ["도로 양쪽으로 끝이 보이지 않을 만큼 차들이 길게 늘어서 있습니다. 모두 등반객들이 몰고 온 차량입니다."] ["평일인데도 2차선 도로 갓길에 불법 주정차된 차량 수백 대가 줄지어 있습니다."] 4년이 지난 지금, 어떻게 변했을까? 매점 건물을 철거해 140대까지 주차할 수 있지만 주차장은 여전히 꽉 찹니다. 그러나 갓길 불법 주차는 찾아보기 힘듭니다. 탐방예약제 시행 효과입니다. [박원철/한라산국립공원관리소 성판악지소팀장 : "그만큼 들어오는 인원이 적어지기 때문에 아무래도 주차하는 데 있어서 공간을 확보할 수 있지 않겠느냐…."] 문제를 완전히 해결한 건 아닙니다. 한라산 입산 허용 직후인 새벽 6시쯤부터 승용차가 몰리면 주변 혼란은 여전합니다. 국제대 앞 환승주차장을 모르거나, 불편함에 이용률이 기대만큼 높지 않습니다. 풍선효과로 마방목지 주변에 혼란을 불러오기도 합니다. 그럼에도 과거와 같은 큰 혼란은 없습니다. 백록담 정상까지 갈 수 있는 성판악 코스가 있는 5.16도로와 그렇지않은 영실과 어리목, 1100고지가 있는 1100도로는 분명 사정이 다릅니다. 그렇지만 5.16도로의 성공이 주는 교훈은 분명합니다. 주차장을 늘리는 공급 정책으로는 문제를 풀 수 없다는 겁니다. KBS 뉴스 김익태입니다. 촬영기자:고성호·고아람 ▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?nc... ▣ 제보 하기 ◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색 ◇ 전화 : 02-781-1234 ◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG ◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr #5_16도로 #성판악 #한라산