Яндыкс РИЭЛТОРСКАЯ и акция поездка только ЗА наличную оплату, с оплатой до начала поездки в такси. скачать в хорошем качестве

Яндыкс РИЭЛТОРСКАЯ и акция поездка только ЗА наличную оплату, с оплатой до начала поездки в такси.

В этом ролике на примере утрированного образа яндыкс Риэлтерской описан процесс почасовой сдачи квартир в наем для "приятный дел" - за цену которая устраивает арендаторов и навязана хозяину квартиры агрегатором который за комиссию присылает клиентов арендаторов - хозяину. Пример направлен на то чтобы зрители задумались в адекватности своих действий и почему такого беспредела не происходит в других сферах экономической деятельности - как услуги по ремонту или сдаче квартир ? Плачевная ситуация в сфере перевозок пассажиров и багажа - на прямую связана с плохой подготовкой перевозчиков которые не умеют считать и по старинке думают, что они пришли поработать и за эту работу нормально заплатят, а на самом деле своей работой и ресурсом авто доплачивают пассажиру и агрегатору для того чтобы поездка состоялась. И именно эта волонтерская деятельность подается под видом такси - которого давно в России нет и не было. ТАКСИ - НАСТОЯЩЕЕ ЭТО ПОЕЗДКИ ПО СЧЕЧИКУ С ЦЕНОЙ ЗА КИЛОМЕТР И МИНУТУ КОТОРУЮ УСТАНАВЛИВАЕТ ПЕРЕВОЗЧИК, а вот это вот все что делает маркет плейс - яндыхс - авито на максималках это скопированный с убера сервис совместных поездок. ЧТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ ПЕРЕВОЗЧИК НА СВОЕМ УРОВНЕ ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ СВОЙ ДОХОД 1. ПЕРВОЕ!!! Не катайте всякую каку это УБЕР, ВЕЗЕТ и ПОПУТЧИК - это поездки и заказы с отрицательной доходностью И ДАЖЕ с хорошим кэфом примерно в ноль! КАК ОТЛИЧИТЬ КАКИ ПОЕХДКИ - ШПАРГАЛОЧКА В НАШЕМ ТЕЛЕГРАМ https://t.me/lXery/266 ЯНДЕКС Заказ всегда* приходит с рейтингом пассажира, рейтинг может иметь различные значения (не только 5.00). Как правило, это наиболее выгодные для перевозчиков заказы (при сравнении одинаковых маршрутов), поскольку сочетает в себе более высокий кэф и стоимость км/минут/подачи дороже, чем в убер. Проверить, что Вы приняли яндекс-заказ можно нажав кнопку "позвонить пассажиру" - будет доступна опция позвонить через приложение (ее нет в убер/везет). УБЕР Заказ всегда без рейтинга пассажира - это основное отличие. Подача, километры и минуты дешевле чем в яндекс-экономе, но в детском убере (kids) подача дороже, чем в детском яндексе (где она  как в экономе), суть в том, что, условно, доплата за кресло сразу плюсуется к подаче (в отличии от ящера, где свое кресло бесплатно, а бустер почти бесплатно). Кэф по убер примерно такой же как по яндексу (по нему не отличить). БОЛЕЕ ПОДРОБНО В ТЕЛЕГРАММ https://t.me/lXery/266 ВЕЗЕТ В разных регионах отображается (а, может, и работает) по-разному ! "везет" может быть явно указано - мелким шрифтом в инф. о заказе подпись "везет" отсутствует, заказ выглядит как яндекс, но рейтинг пассажира может быть только 5.00. Уточнение от подписчика U％er 5.0 (с одним нулем) НЕ КАТАЙТЕ ЗАКАЗЫ ЗА ГОРОД В СНТ И Т.П. ОКУДА ОБРАТНО ПОЕДЕТЕ ПУСТОЙ В 100% СЛУЧАЕВ! 2. ВТОРОЕ!!! "БЕСПЛАТНЫЕ" ПОДАЧИ !!! ПО ФАКТУ ПОДАЧА ДОЛЖНА БЫТЬ КОРОТКОЙ БЛИЖАЙШИЙ ЗАКАЗ В ИДЕАЛЕ 100-400 МЕТРОВ ДЛЯ ЭТОГО АГРЕГАТОР И СОЗДАВАЛСЯ !!! ПАССАЖИР ДОЛЖЕН БЫТЬ УЖЕ НА КАПОТЕ ПО ЗАВЕРШЕНИЮ ЗАКАЗА И ЭТО НЕ ДОЛЖНО СТОИТЬ ДЕШЕВЛЕ ПО ВСЯКИМ ПОДОЖДАТЬ И ПРОЧИМ СКИДКАМ ЗА СЧЕТ ПЕРЕВОЗЧИКА ОТ АГРЕГАТОРА ПРИЧЕМ ЭТИ СКИДКИ НИКАК НЕ СОГЛАСОВАНЫ С ПЕРЕВОЗЧИКОМ!!! Не катайте дальние "бесплатные" -подачи, дальние "бесплатные" подачи - это по факту не оплаченная поездка без пассажира за счет перевозчика, машина во время такой подачи перестает тратить топливо или аренда становится бесплатной? НЕТ ? Тогда почему такая подача бесплатная - это контроль над доходом перевозчика и временем на линии и удобный манипуляторный инструмент в руках агрегатора для управления покупателями заказов. 3. ТРЕТЬЕ !!! БЕСПЛАТНОЕ ОЖИДАНИЕ !!! И ОТМЕНА НА 7 МИНУТ БЕЗ ПОТЕРИ НИЧАГА!!! - ПО ФАКТУ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИКАКОГО БЕСПЛАТНОГО ОЖИДАНИЯ НЕТ ПАССАЖИРА РАЗВЕРНУЛИСЬ У УЕХАЛИ СЕЙЧАС ДАЖЕ ВО ДВОРАХ МОСКВЫ И ПИТЕРА СТОЯТ 3.27 И ЭТО ШТРАФ 4500 - пытаясь заработать 200 руб на заказе можно отхватить штраф перекрывающий по доходу 2 смены, никого не надо ждать подъехали есть пассажир, сел и поехали, нет пассажира никго не ждем едем дальше, берем заказы от других агрегаторов с руки, риск не выхода пассажира и отмены заказа с минусом по деньгам на перевозчике. 4. ЧЕТВЕРТОЕ! ВСЕ ПОЕЗДКИ В ТАКСИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПО СЧЕТЧИКУ С ЦЕНОЙ ПО ТАРИФУ ЗА КИЛОМЕТР И МИНУТУ В ПУТИ ТОЛЬКО ЗА НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ С ОПЛАТОЙ ДО НАЧАЛА ПОЕЗДКИ!!! ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ВАРИАНТЫ ЭТО ВОЗМОЖНОЕ КИДАЛОВО СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ИЛИ ИЗМЕНЕНИЕ ДОРОЖНОЙ ОБСТАНОВКИ И УВЕЛИЧЕНИЕ ПО ВРЕМЕНИ КОТОРОЕ НЕ БУДЕТ НИКАК УЧТЕНО И ОПЛАЧЕНЬ - А ЭТО ПРЯМЫЕ УБЫТКИ ПЕРЕВОЗЧИКА И ПОТЕРИ !!! ЧЕМ МЕНЬШЕ ПОТЕРИ И РИСКИ ТЕМ ВЫШЕ ДОХОД!!! АКЦИЯ ЗАКАЗЫ ТОЛЬКО ЗА НАЛИЧКУ БЕЗ РАБОТЫ ПО БЕЗНАЛУ С КАРТ ПАССАЖИРОВ ЕСЛИ ВСЕЙ СТРАНОЙ НА ДЕНЕК ПЕРЕСТАТЬ ПРИНИМАТЬ ЗАКАЗЫ ПО БЕЗНАЛУ С КАРТ И НЕ ПРИНЕМАТЬ ПЕРЕВОДЫ ПАССЖИРОВ НА ВАШУ КАРТУ, то пассажиры очень быстро начнут жаловаться что они вынуждены снимать наличку с банкоматов и оплачивать до нажатия кнопки поехали поездки в поддержку и ВОЗМОЖНОСТЬ ВИДЕТЬ! цену НА ЗАКАЗ ДО НАЧАЛА ПОЕЗДКИ ВЕРНУТ В ТЕЧЕНИИ СУТОК!