North Sea Jazz 2025 at Ahoy| Join Me on an Extra Shift| Metro Rotterdam | 4K Cabview скачать в хорошем качестве

North Sea Jazz 2025 at Ahoy| Join Me on an Extra Shift| Metro Rotterdam | 4K Cabview

Opnamedatum/Recording dates: 11-14 july 2025 Metrotype: Bombardier Flexity Swift (SG3) Vehicle combinations: 5702+5515/5611+5721/5637+5503 Vervoerder/Operator: RET Rotterdam https://www.ret.nl Deze keer een compilatie van drie extra diensten in verband met het evenement North Sea Jazz in Ahoy te Rotterdam. Dit Jazz Festival wordt jaarlijks gehouden in het tweede weekend van juli. Tot 2006 werd dit evenement gehouden in de Statenhal te Den Haag. Deze week kwam er ook goed nieuws omtrent de bestelling van nieuwe metro's. In het begin van de video zie je daar meer over. Het festival is uitgegroeid tot wel 15 podiums, 1200 musici en ongeveer 25.000 bezoekers per dag. North Sea Jazz presenteert concerten in New Orleans jazz, swing, fusion, blues, gospel, funk, soul en drum & bass. Het festival staat bekend als het “grootste Indoor Jazz festival van de wereld”. Ahoy is bij uitstek prima bereikbaar met de metro, niet verwonderlijk dus dat RET extra materieel en personeel inzet om de vervoersstromen (vooral aan het einde van de concertdagen) in goede banen te leiden. Voor de rijdienst metro zijn alle dagen twee extra treinen met bestuurder ingepland. De dienstregeling is verder uitgebreid met extra late ritten naar Den Haag. De extra diensten lopen van 20:00 uur tot 04:00 de volgende ochtend. Omdat de echte drukte vanaf 23:00 uur gaat beginnen, had ik voor die tijd nog gelegenheid om wat beelden te maken van de werkplaats. Op de eerste avond ook de afdeling Vlootservices ondersteund door een metro om te ruilen aan Spijkenisse de Akkers. Globaal was de inzet (voor mij) een rit van Zuidplein naar Rotterdam Centraal, daarna leeg terug en vervolgens een rit naar Den Haag Centraal en ook vandaar leeg terug naar de remise. This time a compilation of three extra services in connection with the North Sea Jazz event in Ahoy in Rotterdam. This Jazz Festival is held annually in the second weekend of July. Until 2006, this event was held in the Statenhal in The Hague. The festival has grown to 15 stages, 1200 musicians and about 25,000 visitors a day. North Sea Jazz presents concerts in New Orleans jazz, swing, fusion, blues, gospel, funk, soul and drum & bass. The festival is known as the "largest Indoor Jazz festival in the world". Ahoy is pre-eminently easily accessible by metro, so it is not surprising that RET deploys extra equipment and staff to manage the transport flows (especially at the end of the concert days). For the metro service, two extra trains with driver are scheduled every day. The timetable has been further expanded with extra late trips to The Hague. The extra shifts run from 20:00 until 04:00 the next morning. Because the real hustle and bustle will start from 23:00, I had the opportunity to take some pictures of the workshop before then. On the first evening also the Fleet Services department supported by exchanging a metro at Spijkenisse de Akkers. Overall, the stake (for me) was a ride from Zuidplein to Rotterdam Central, then empty back and then a ride to The Hague Central Station and also from there empty back to the depot. 00:00 Intro+ Ride from my hometown to the depot 02:15 At the depot/staff room 03:45 Returning to depot after swapping a train at Spijkenisse 05:15 Arrival at the depot and stabling metro 07:45 In the metro workshop at the Waalhaven depot 10:10 Depot-Slinge-Zuidplein 16:40 Arrival Zuidplein +Zuidplein-Rotterdam boarding passengers 18:50 Zuidplein-Rotterdam Centraal 33:00 Empty from Centraal to Zuidplein 43:20 Reversing at Zuidplein 45:45 Zuidplein-The Hague Central 1:01:35 Empty from The Hague to Depot 1:15:01 End Deze opnames zijn gemaakt met de intentie het perspectief van de bestuurder vanuit de cabine/stuurstand te laten zien. De maker (ZGT2009) is verantwoordelijk voor de beelden en toegevoegde teksten. De camera is tijdens het rijden geplaatst op een vaste plek en wordt tijdens het rijden niet bediend. Hoewel de opnames zijn gemaakt vanuit een RET voertuig, draagt de RET geen enkele verantwoordelijkheid voor de inhoud. These recordings were made with the intention of showing the driver's perspective from the cab/steering position. The creator (ZGT2009) is responsible for the images and added texts. The camera is placed in a fixed location during the ride and is not operated while driving. Although the recordings were made from a RET vehicle, RET does not bear any responsibility for the content.