【空気輸送？】土休日のＴＨライナー１号を霞が関から久喜まで乗り通したら、利用者がまさかの・・・【緩行線を通過運転】 скачать в хорошем качестве

【空気輸送？】土休日のＴＨライナー１号を霞が関から久喜まで乗り通したら、利用者がまさかの・・・【緩行線を通過運転】

#THライナー #東武鉄道 #空気輸送 【サブチャンネルはこちら！】 チャンネル名： yasu / 乗り物移動旅の裏側    / @yasu6902   2020年6月より、東武伊勢崎線の久喜駅と東京メトロ日比谷線の霞が関(又は恵比寿)までを結ぶ、座席指定有料列車であるＴＨライナーが運行を開始しました。 東武鉄道と東京メトロを乗り入れする初の座席指定有料列車となりますが、今回は土休日の霞が関を16:02に発車するＴHライナー１号に乗車して終点の久喜まで乗り通してみましたが、あまりにも人がいなさすぎました・・・ 車両は東武の70090形で運用されますが、ＴHライナーでの運用時は座席の向きが進行方向を向くクロスシートの状態で運行されます。 リクライニングはしないものの、１席に１口電源コンセントがついていたり、座席指定の列車の為、ライナー券を購入すれば必ず着席ができます。 しかし、ここまで人が少ないとなると、この列車はこれから先いつまで持つのかが非常に疑問です・・・。 ※平日の利用者は土休日とは異なる可能性があります。あくまでも土休日夕方の久喜方面の列車としての乗車記となります。 ※2020年8月撮影です。 使用機材：　　　　GoPro HERO7 Black Edition 撮影設定：　　　　1080p / 60fps 動画編集ソフト　　CyberLink PowerDirector 17 【Twitter】   / norimonotrip