Viaduto inacabado a 30 anos em São José dos Pinhais poderá ser finalizado скачать в хорошем качестве

Viaduto inacabado a 30 anos em São José dos Pinhais poderá ser finalizado

▶ Compre aqui seu Drone e outros equipamentos! https://mercadolivre.com/sec/1kK5xe4 https://linktr.ee/paranadronevendas ▶ Nossas Redes Sociais   / paranadrone     / paranadrone   ▶ Seja membro do canal e tenha benefícios!    / @paranadrone   ▶ Faça um PIX e ajude o canal ir mais longe! Chave PIX: 46.041.864/0001-52 ▶ Precisa de serviços com Drone ou edição? paranadrone@gmail.com (41)99235-7657 https://linktr.ee/paranadrone https://www.paranadrone.com.br Essa é uma história fascinante (e um tanto frustrante para quem vive na região). O famoso "viaduto fantasma" de São José dos Pinhais é um marco visual do Contorno Leste e um símbolo de décadas de espera. Quem passa pela rodovia do Contorno Leste, na região Metropolitana de Curitiba, já se acostumou com aquela estrutura de concreto que parece flutuar sobre a rodovia. Para muitos, é apenas parte da paisagem. Para quem mora na região, passou a ser uma cicatriz urbana que atravessa décadas. A história começa em 1998. Naquele ano, o Brasil vivia uma realidade diferente, mas os planos para a infraestrutura da nossa região já eram ambiciosos. O viaduto foi erguido para ligar bairros, facilitar o fluxo e desenvolver o comércio local. Porém, o que deveria ser uma ponte para o progresso, tornou-se um monumento ao desperdício. Por questões contratuais e jurídicas, as obras pararam e o concreto silenciou. São quase 30 anos de abandono. Durante esse tempo, o "viaduto que não leva a lugar nenhum" serviu apenas como referência geográfica e lembrete de projetos inacabados. Enquanto a cidade crescia ao seu redor e o tráfego no Contorno Leste explodia, a estrutura permanecia ali, estática, sob o sol e a chuva. Mas o cenário finalmente mudou. Após anos de impasses, o Governo do Estado anunciou a retomada definitiva das obras. Não se trata apenas de terminar o que foi começado no século passado; trata-se de modernizar o acesso, garantir segurança para os motoristas e, finalmente, dar utilidade aos recursos públicos investidos lá atrás.