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【本日使用開始】とうきょうスカイツリー駅の新しい下りホームと新改札口がバリアフリーで素晴らしかった 12 дней назад

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【本日使用開始】とうきょうスカイツリー駅の新しい下りホームと新改札口がバリアフリーで素晴らしかった

とうきょうスカイツリー駅 新下りホーム使用開始!歴史の1ページがめくる瞬間 こんにちは!今日は、墨田区のシンボル・東京スカイツリーの玄関口、東武スカイツリーライン「とうきょうスカイツリー駅」で、2025年12月7日(日)の初列車から新下りホームと新東口改札が使用開始された記念すべきニュースをお届けします♪ 何が変わったの? 新下りホーム(2番線)駅全体が東側(曳舟方面)へ約150m移設!高架化でスムーズに移動可能になり、従来の島式ホームから複式2面3線へ進化。バリアフリー設備も充実で、家族連れや観光客に優しい設計です。 新東口改札:西口改札と合わせて利用しやすくなり、バス乗り場直結でアクセスUP。スカイツリーへのお出かけがますます快適に! 旧下りホームのさよなら**:1931年(昭和6年)から約94年(一部情報では95年)の歴史を刻んだ旧ホームは、12月6日終電で使用終了。昭和から令和まで、東京スカイツリーの誕生も見守ったレトロな雰囲気…懐かしいですね。近くの皆さんは、最後の姿をチェックしてみては? 連続立体交差事業の成果 この変更は、墨田区主導の「連続立体交差事業(高架化)」の一環。桜橋通りのボトルネック踏切を解消し、渋滞緩和&安全向上を図る大プロジェクト(総事業費約315億円)。2022年11月に上り線高架化、2025年3月に下り線高架化が完了し、ついに駅全体の新時代へ!東京スカイツリー開業(2012年)以来の大幅リニューアルです。 新駅舎のデザインがオシャレ! 北側は「下見張り」風の外壁で視線をスカイツリー®へ誘導、南側はスカイツリータウンに溶け込むモダンなパネルデザイン。街のランドマークにふさわしい、未来感あふれるルックスですよ✨ スカイツリーファン必見!新ホームで特急列車に乗って、墨田の街を駆け抜けよう。ご利用の際は、改札位置の変更にご注意を。チャンネル登録&高評価お願いします👍 #東京スカイツリー #とうきょうスカイツリー駅 #新ホーム #高架化 #墨田区 #東武鉄道 #スカイツリー駅リニューアル

Comments
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