Disattivazione start e stop Giulietta Alfa Romeo скачать в хорошем качестве

Disattivazione start e stop Giulietta Alfa Romeo

Questa é l'interfaccia Obd bluetooth compatibile e necessaria: (quella del video) https://amzn.to/4eTUxoA Questo é il cavo giallo necessario: https://amzn.to/3TOHewD ATTENZIONE IL CAVO GIALLO É NECESSARIO SULLA GIULIETTA E SU TANTE ALTRE AUTOVETTURE MA NON SU TUTTE, SU ALCUNI MODELLI DI AUTO É NECESSARIO UN CAVO DI UN ALTRO COLORE interfaccia alternativa con collegamento wifi: https://amzn.to/4683VCK Interfaccia Obd alternativa con connessione via cavo usb: https://amzn.to/48jWl8c Questo é il computer portatile che utilizzo, acquistato appositamente per fare le diagnosi dotandolo dei vari programmi: https://amzn.to/4retryi Per le auto con la centralina SGW (é presente da fine 217, 2018 in poi, occorre utilizzare un cavo per bypassare la centralina SGW), questo é il cavo: https://amzn.to/4kevWOs Disattivazione start & stop su una Alfa Romeo Giulietta, viene disattivato in centralina attraverso il programma Multiecuscan installato su un computer Windows. Lo start and stop non sarà più presente nell'auto, non entrerà in funzione e non genererà nessuna spia (no voce start and stop disinserito, no voce start and stop non disponibile ), per la centralina l'autovettura non sarà più dotata di start and stop (ovviamente la procedura é reversibile, e sempre con Multiecuscan lo si potrà ripristinare quando si vuole) LA PROCEDURA É IDENTICA ANCHE SU ALTRI MODELLI MA NON SU TUTTI (ovviamente per veicolo dotati di start and stop) Occorre quella interfaccia obd ed il cavo Giallo come mostrato sul video per collegarsi alla stessa centralina (PER ENTRARE NEL BODY COMPUTER E QUADRO STRUMENTI) su: Alfa Romeo Giulietta; Alfa Romeo Mito; Fiat 500L; Fiat 500 (type 312); Fiat Grande Punto; Fiat Panda dal 2012 (type 319); Fiat Qubo (type 300); Fiat Punto Evo dal 2012; Fiat Grande Punto; Lancia Ypsilon (type 846); Abarth 500; Abarth Grande Punto; Abarth Punto Evo dal 2012; Fiat Professional Doblò (type 152); Fiat professional Fiorino (type 225) SU ALTRI MODELLI OCCORRE VERIFICARE QUALE INTERFACCIA SERVA E SE OCCORRE UN'ALTRO CAVO DIVERSO DAL CAVO GIALLO Una volta avviata la procedura proxy non va interrotta Se guardi in questo canale YouTube trovi anche il tutorial su come creare e salvare un backup della configurazione Proxi ISCRIVITI AL CANALE YOUTUBE PER VEDERE TUTTI I NUOVI VIDEO:    / @tuttoxtutti   ___CAPITOLO DIAGNOSI JEEP RENEGADE VISTO LE TANTE RICHIESTE Per la JEEP RENEGADE occorre per la diagnosi il cavo grigio, per una parte delle centraline, per: ABS; servoguida; bloccasterzo; controllo corsia) https://amzn.to/4katEjL Più l'interfaccia compatibile con il cavo grigio (le solite compatibili anche con il cavo giallo) Questa interfaccia Obd WiFi: https://amzn.to/3IoV5EC Oppure in alternativa a quella WiFi l'interfaccia bluetooth che ti consiglio se la usi con il computer (la WiFi dallo smartphone va bene) https://amzn.to/4eTUxoA Sempre sulla JEEP RENEGADE per la diagnosi nella centralina motore, quadro strumenti e body computer, occorre la classifica interfaccia: https://amzn.to/3O0liiC Per la radio cavo blu + interfaccia obd compatibile con i cavi colorati (quelle che già utilizzi con il cavo grigio) Questo é il cavo blu: https://amzn.to/4bpFaWd ISCRIVITI AL CANALE PER VEDERE GLI STESSI DETTAGLI ANCHE SU ALTRE AUTOVETTURE