• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals скачать в хорошем качестве

How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals 3 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



How to Fly the Space Shuttle! Rudder Pedals

In this episode, we continue our step-by-step journey into flying the Space Shuttle by focusing on a control system that most people never think about—but every astronaut relied on during landing: the rudder pedals. Located at the astronaut’s feet, these pedals weren’t mechanically connected like a normal aircraft. Instead, they commanded yaw control during atmospheric flight through precise electrical signals, translating foot pressure into real-time spacecraft movement. We take you inside the Shuttle cockpit to show how both the commander and pilot used their own set of rudder pedals, each equipped with three independent transducer channels for redundancy and safety. You’ll learn how pedal deflection generated electrical signals that moved servos—not cables—and how artificial feel systems recreated aerodynamic forces so astronauts could actually feel the rudder working against the air. This was critical during crosswind landings, runway alignment, and the final moments of one of the most demanding flight profiles ever attempted. The episode also reveals one of the Shuttle’s most brilliant design features: the rudder’s dual role as a speed brake. By splitting into upper and lower panels, the rudder could dramatically increase drag to slow the vehicle during approach or after touchdown. We explain how right or left rudder input moved the tail and nose, how yaw was counteracted in atmospheric flight, and why these systems made the difference between a smooth landing and a dangerous one. This is real spacecraft operation—no shortcuts, no simplifications. 🚀 Want to go deeper? Join us on Patreon.   / sivrmuseum   Patreon members unlock the long-form versions of these videos, complete with detailed schematics, vertical tail diagrams, control surface animations, and operational limitations—including exactly how far the rudder and speed brake could travel and why those limits mattered. Even our free Patreon tier gives you access to schematics, while paid tiers take you into the kind of system-level detail used by engineers and astronauts. If you love understanding spacecraft the way NASA did, Patreon is where Spacecraft Guide truly comes alive. 👉 Subscribe, share this video with a fellow space fan, and help grow the community so we can continue documenting how humanity’s greatest spacecraft were really flown. 0:00 — Welcome to Spacecraft Guide 0:08 — Flying the Space Shuttle: Today’s Focus 0:36 — HUD Power Switch 4:46 — How to Get More Information by joining us at Patreon!

Comments
  • Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры! 2 года назад
    Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры!
    Опубликовано: 2 года назад
  • Этот ракетный двигатель не был разработан людьми. 1 месяц назад
    Этот ракетный двигатель не был разработан людьми.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Flying the Space Shuttle! The RCS OMS Pressure Meter 11 часов назад
    Flying the Space Shuttle! The RCS OMS Pressure Meter
    Опубликовано: 11 часов назад
  • Ракета SLS доставлена на стартовую площадку, Джеймс Уэбб прислал снимок туманности Спираль [SD13] 2 дня назад
    Ракета SLS доставлена на стартовую площадку, Джеймс Уэбб прислал снимок туманности Спираль [SD13]
    Опубликовано: 2 дня назад
  • КОСМОНАВТ ИВАН ВАГНЕР | ВЕРНУЛСЯ ИЗ КОСМОСА И СРАЗУ В ПОХОД НА КАЯКАХ | КОСМИЧЕСКАЯ ПОДКАСТочная №22 3 дня назад
    КОСМОНАВТ ИВАН ВАГНЕР | ВЕРНУЛСЯ ИЗ КОСМОСА И СРАЗУ В ПОХОД НА КАЯКАХ | КОСМИЧЕСКАЯ ПОДКАСТочная №22
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Самолёт-обманка: винт вместо турбины покорил королевские ВВС Таиланда! 4 дня назад
    Самолёт-обманка: винт вместо турбины покорил королевские ВВС Таиланда!
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Orion: записи с камер космического корабля | Artemis I 4 дня назад
    Orion: записи с камер космического корабля | Artemis I
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Как работает реактивный авиалайнер 3 года назад
    Как работает реактивный авиалайнер
    Опубликовано: 3 года назад
  • Видео входа в атмосферу после полета Ориона с орбиты корабля «Артемида I» (ОРИГИНАЛ) 9 дней назад
    Видео входа в атмосферу после полета Ориона с орбиты корабля «Артемида I» (ОРИГИНАЛ)
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Как везут Поезд Деда Мороза: за кулисами волшебства 3 дня назад
    Как везут Поезд Деда Мороза: за кулисами волшебства
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Почему люди сжигают вышки 5G? Вся правда о «смертельном» излучении 1 день назад
    Почему люди сжигают вышки 5G? Вся правда о «смертельном» излучении
    Опубликовано: 1 день назад
  • The Best View of My Life… Followed by a Tech Mistake 3 часа назад
    The Best View of My Life… Followed by a Tech Mistake
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Torn APART Without Warning! | Hughes Airwest Flight 706 2 дня назад
    Torn APART Without Warning! | Hughes Airwest Flight 706
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Почему у японских машин зеркала на крыльях? 3 дня назад
    Почему у японских машин зеркала на крыльях?
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Flying The Space Shuttle! The Reaction Control System 7 дней назад
    Flying The Space Shuttle! The Reaction Control System
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Вы думали, что допинг — это плохо? Подождите, пока не услышите об электромагнитных велосипедах. 2 месяца назад
    Вы думали, что допинг — это плохо? Подождите, пока не услышите об электромагнитных велосипедах.
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Обзор 360° с высоты птичьего полёта | Майами — Багамы | American Eagle E-175 4 года назад
    Обзор 360° с высоты птичьего полёта | Майами — Багамы | American Eagle E-175
    Опубликовано: 4 года назад
  • Десять двигателей и вертикальный взлёт в немецком транспортнике | Dornier Do 31 2 дня назад
    Десять двигателей и вертикальный взлёт в немецком транспортнике | Dornier Do 31
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Почему пилоты ОТКАЗАЛИСЬ пересаживаться с этого 3 дня назад
    Почему пилоты ОТКАЗАЛИСЬ пересаживаться с этого "толстяка"? P-47 Thunderbolt
    Опубликовано: 3 дня назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5