戦後の日本軍用機の発展 －航空禁止から最先端戦闘機F-3の開発まで－　The Development of Japanese Military Aircraft after WWII скачать в хорошем качестве

戦後の日本軍用機の発展 －航空禁止から最先端戦闘機F-3の開発まで－　The Development of Japanese Military Aircraft after WWII

戦後の日本の軍用機の開発史をまとめてみました。 空白の7年間を経た後、米軍機のオーバーホールやライセンス生産をして技術を学び、同時にジェット練習機を開発。1970年代には支援戦闘機を開発し、1980年代後半からマルチロールファイターの4世代機を開発。現在は最先端戦闘機F-3（仮称）の開発に着手しました。 作成にあたり、下記文献を参考にしました。 航空機は高度な技術が使われていて、その技術は他の分野にも派生する（スピンオフ）、影響が大きいものです。 自国で高度な技術を持つことは軍事だけでなく経済的にも重要なことです。そんなことを思いつつ、作成しました。参考になれば幸いです。 【目次】 00:14 大東亜戦争の終了後の7年間 （連合国の占領、陸海軍・財閥の解体、航空開発禁止、空白の7年間、サンフランシスコ講和条約） 03:17 航空機工業再開～小型飛行機の試作及び米軍機のオーバーホール～ （タチヒ、KAL-1、朝鮮特需、最新の生産方式・品質管理を習得） 05:09 ライセンス生産及び国産による技術発展 （T-34、T-33、F-86F、T-1、F-104、T-2、F-4、F-1、F-15、T-4、F-2、F-35、F-3：次期戦闘機） 13:52 国内開発の効果と必要性 （航空機の派生効果、質向上による抑止力、技術の非開示傾向、開発能力を伝える） ・文献 日本航空宇宙工業会『 日本の航空宇宙工業　５０年の歩み』 https://www.sjac.or.jp/data/walking_o... 日本航空宇宙工業会『平成30年版 日本の航空宇宙工業』 福永晶彦『軍用機製造の戦後史』芙蓉書房、2016年 https://amzn.to/35MceEQ ↑上記商品のリンクは、Amazonアソシエイト・プログラムを利用しています ※画像は、ウィキメディア・コモンズなどを利用しておりますが、お気づきの点があればお知らせください。 twitter：@militech_ch (   / militech_ch   ) 【当チャンネルの人気動画】 1. X-2（先進技術実証機）ステルス性と高い機動性を両立させた技術とは    • X-2（先進技術実証機）ステルス性と高い機動性を両立させた技術とは   2. F-2戦闘機　開発リーダーが語ったF-16からの変更点とは？    • F-2戦闘機　開発リーダーが語ったF-16からの変更点とは？   3. 次期戦闘機「 F-3」他のステルス機を上回る能力とは？    • 次期戦闘機「 F-3」他のステルス機を上回る能力とは？   4. 悲願の大推力エンジン完成！XF9-1の詳細解説    • 悲願の大推力エンジン完成！XF9-1の詳細解説   5. 中等練習機 T-4　エンジン・機体の同時開発に成功。価格も抑えた純国産の傑作機（前編）    • Видео   6.旅客機並みの速さ・長い航続距離・機敏な運動性を兼ね備えたC-2輸送機（省力化・自動化も実現）【詳細解説】    • 旅客機並みの速さ・長い航続距離・機敏な運動性を兼ね備えたC-2輸送機（省力...   #航空技術 #開発 #自衛隊 #ジェット機 #軍用機