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Tram di Mestre: 10.000 passeggeri nel giorno dell' inaugurazione

TESTO DEL VIDEO: Un lancio beneaugurante di palloncini l'inno di Mameli suonato dalla banda la cerimonia inaugurale seguita addirittura in diretta da un'emittente televisiva locale i discorsi solo in parte disturbati dalla colorita ma civile protesta inscenata dalla Lega l'immancabile brindisi e le prime corse dimostrative che hanno visto l'afflusso sino a tarda sera di tantissimi cittadini: si può sintetizzare così il primo giorno di servizio del tram a Mestre. Una giornata insomma di festa in ogni caso da ricordare perché segna l'inizio di una svolta importante nel servizio di trasporto pubblico locale. DOMANDA: "Qualcuno con poca fantasia l'aveva chiamato 'un tram che si chiama desiderio': un desiderio che si realizza oggi..." SINDACO ORSONI: "Io sono abituato a realizzare tutti i miei desideri... Questa è una battuta ovviamente ma credo che se non si mira a realizzare dei desideri alti non si fa mai niente di buono! Questo credo sia una grande opportunità per tutta la città penso che sarà l'inizio per il cambiamento di un modo di vivere e per una nuova rivitalizzazione anche del centro di Mestre!" La prima lunga giornata del tram era cominciata relativamente presto con le prime uscite di mezzi senza utenti: una sorta di riscaldamento per tastare il terreno ovvero verificare che lungo il percorso tutto fosse in ordine e prepararsi al meglio per l'incontro con i mestrini. Il via ufficiale alla festa è fissato per le ore 11 quando davanti al palco allestito in via Poerio con tante infreddolite autorità in attesa capitanate dal sindaco Orsoni giunge un tram carico di palloncini con a bordo l'assessore comunale alla Mobilità Ugo Bergamo. I discorsi del primo cittadino e dei presidenti di Pmv Antonio Stifanelli e di Actv Marcello Panettoni la benedizione impartita dal delegato patriarcale per la Terraferma monsignor Bonini e poi le corse del tram: la prima con a bordo il sindaco e le autorità. E poi quelle sino al tardo pomeriggio con tutti i cittadini che hanno voluto prendere confidenza con un mezzo che diventerà comunque presto quotidianamente loro famigliare. DOMANDA: "Una giornata di festa: il tram è pieno e sta per partire!" ASSESSORE BERGAMO: "Mi sembra che la gente abbia accolto con molta simpatia e con molta fiducia e con molta speranza che sia un sistema che garantisce una mobilità diversa una qualità della vita diversa una possibilità di garantire sviluppo soprattutto sociale ed economico una ripresa di una città che diviene sempre più europea sempre più qualificata sempre più all'altezza delle sfide che ha di fronte." DOMANDA: "Intanto si pensa già a completare il tracciato sia a Marghera che a Venezia..." SINDACO ORSONI: "Questo è essenziale perché il tram con una sola tratta come questa non avrebbe senso e non si reggerebbe neanche dal punto di vista economico. Il completamento é nel progetto generale iniziale e quindi lo perseguiremo fino in fondo." ASSESSORE BERGAMO: "Noi vogliamo entro i primi mesi del nuovo anno entro gennaio spero ripartire con i lavori sul sottopasso della stazione e con i lavori a piazzale Roma per attraversare il ponte della Libertà. E l'impegno è di arrivare a concludere queste tratte nuove entro il Natale del 2012 massimo la primavera del 2013: quindi in tempi molto ravvicinati." La giornata che segna il ritorno del tram a Mestre dopo 72 anni si chiude con oltre 10.000 passeggeri registrati nelle 6 ore di corse gratuite allestite e tantissimi commenti positivi. Un inizio insomma davvero incoraggiante con l'impegno in ogni caso da parte del Comune di ricalibrare orari e corse delle linee degli autobus che hanno subito modifiche per l'entrata in funzione del nuovo mezzo ove se ne registrasse la necessità. ASSESSORE BERGAMO: "E' evidente che abbiamo cercato di organizzare le linee eliminando i doppioni quindi dove passa il tram non passano più gli autobus che c'erano prima però potenziando alcune linee anche in direzioni più laterali rispetto al percorso del tram. Ma monitoreremo costantemente il flusso per potenziare le linee dove risulterà essere necessario!"