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Comment freiner un vélo ? 2ème partie : le frein caliper

Technologie au collège - Comparer des solutions techniques 2ème vidéo d'une playlist consacrée aux systèmes de freinage pour les vélos. C'est une ressource pédagogique utilisée en cycle 3 (6ème) au collège Saint Gabriel-Saint Michel de Saint Laurent sur Sèvre dans le cadre des activités de sciences et technologie. L'exploitation pédagogique est consultable ici : https://sciencesettechnologiestgab.ji... Sources : http://technoargia.free.fr/cms2/?Tech... https://www.lecyclo.com/outils/etrier... https://www.lecyclo.com/outils/foncti... https://www.citycle.com/20397-differe... http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.symp... 1ère solution technique : le frein caliper. Les deux bras en forme d’arc de cercle qui composent la mâchoire, sont fixés sur le haut de la fourche grâce à un axe. Les mains du cycliste tirent sur le levier de frein qui pivote, cela tire sur le câble qui entraîne en rotation la mâchoire qui se ferme. Les patins viennent frotter sur la jante. Ce frottement s’oppose au mouvement circulaire de la roue, ce qui ralenti le vélo. Cette solution a été améliorée vers 1990 ou l’un des bras est articulé autour d’un deuxième pivot. Le prix unitaire d’un frein caliper est difficile à donner car il varie de 10 à 60 €. En effet, les niveaux de performance entre modèles sont très variables. Les avantages de cette solution technique sont : Une bonne réactivité Il est simple à régler Il est compact Les inconvénients sont : Le freinage n’est pas très progressif, la roue se bloque facilement Le centrage de la mâchoire a tendance à se dérégler sur les anciens modèles à simple pivot.