CARA MENGATASI PROBLEM TRANSMISI D155A-6, speed tidak mau pindah/netral terus_Error 15SBL1_komatsu скачать в хорошем качестве

CARA MENGATASI PROBLEM TRANSMISI D155A-6, speed tidak mau pindah/netral terus_Error 15SBL1_komatsu

Salam alat berat CARA MENGATASI PROBLEM TRANSMISI D155A-6, speed tidak mau pindah/netral terus Error 15SBL1_komatsu Cara ini bisa digunakan untuk mengatasi problem error lainnya juga, jika terjadi problem pada sistem Clutch F, R, 1,2,3 seperti error dibawah ini : 1. Failure code [1500L0] Transmission clutch: Abnormal 2. Failure code [15SAL1] Forward clutch: Fill high 3.Failure code [15SALH] Forward clutch: Fill low 4. Failure code [15SBL1] Reverse clutch: Fill high 5. Failure code [15SBLH] Reverse clutch: Fill low 6. Failure code [15SEL1] Speed 1st clutch: Fill high 7. Failure code [15SELH] Speed 1st clutch: Fill low 8. Failure code [15SFL1] Speed 2nd clutch: Fill high 9. Failure code [15SFLH] Speed 2nd clutch: Fill low 10. Failure code [15SGL1] Speed 3rd clutch: Fill high 11. Failure code [15SGLH] Speed 3rd clutch: Fill low D155A-6 Pertambangan Komatsu D155A merupakan crawler dozer digunakan di area pertambangan untuk proses mendorong material dan pekerjaan supporting di area disposal dan front. Dozer ini bertenaga sebesar 354 HP dengan daya tahan kuat serta dilengkapi sigmadozer blade terbaru sehingga akan menghasilkan produktivitas kerja yang tinggi. 4,60 m³ (Angle) Blade Capacity 41.700 kg Operating Weight 354 HP Engine Output Produkitivitas Tinggi Produk ini menggunakan engine SAA6D140E-5 dengan output 264 kW 354 HP 1900rpm. Engine Komatsu ini hemat bahan bakar dan kuat sehingga produk ini dikenal sebagai alat berat superior untuk aktivitas ripping dan dozing dengan produktivitas tinggi. Kapasitas blade yang besar 9,4 m3 12.3 yd3 (Semi-U dozer) dan 11.9 m3 21.7 yd3 (U dozer) memberikan hasil produksi yang luar biasa. Fitur Kontrol Ergonomis Produk ini di dukung dengan sistem kontrol terbaik dan mudah dipahami operator. Desain sistem kontrol Komatsu yang ergonomis menggunakan Human-Machine interface PCCS (Palm Command Control System) sehingga memberikan kendali penuh pada operator. Kenyamanan Operator Desain kabin pada produk ini telah memenuhi standar ROPS yang dilengkapi dengan peredam pada dudukan kabin sehingga dapat mengurangi guncangan dan getaran dan menambah kenyamanan bagi operator pada saat pengoperasian unit. Terdapat pula LCD monitor besar dan berwarna dengan multi-bahasa yang mudah dipahami oleh operator. Kemudahan Perawatan Produk ini dilengkapi dengan fitur perawatan preventif dengan multi-monitor dan fungsi troubleshooting untuk memberikan informasi bagi operator, pembersihan radiator yang mudah dengan kipas hidrolik, port pengecekan tekanan oli dan penutup sisi engine gull-wing. Biaya perawatan pun terbilang rendah berkat keandalan simple hull frame, segel flat face O-ring, desain power train modular dan pipa hidrolik yang tertutup. #D155-6 #bulldozerkomatsu #e15SBL