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Da es in Polen ja derzeit kaum möglich ist Eisenbahn zu fotografieren,entscheiden wir uns einmal in Tschechien aufzuschlagen. Schließlich gibt es auch dort eine Vielzahl an Kohle verarbeitender Industrie. Und dazu urige Tatra Straßenbahnen. Die auch aus Tschechien stammenden Fahrzeuge sollen bald durch moderne Bahnen ersetzt werden. In Litvinov existiert eine große Raffinerie der Firma ORLEON. Bis hier fahren die Tatras um Mitarbeiter des Unternehmens zu befördern. Es entstanden einige Szenen mit beeindruckender Industrie Kulisse. Nun wollten wir auch mal etwas Eisenbahn sehen. Dazu ging es zum Güterbahnhof der Raffinerie. Er gehört schon zum Bahnhof Most. Zu unserer Freude wurde fleißig rangiert. Transistoren ( 742er ) und einige Knödel ( 163er ) übernahmen das Geschäft. Ein kleiner SKL beendete dann die Aktivitäten und es begannen einige Arbeiten im Gleisfeld. Für uns ein Grund die Kohlebahn Strecke der Raffinerie aufzusuchen. Alle Stellwerke und Signale außer Betrieb und nur ein einziges durchgehendes Gleis noch in Betrieb. Leider erschien kein Zug bei unserer Anwesenheit. Dann ging es in die Stadt Most. Alte Architektur empfing uns zu den Straßenbahnen. Zu sehen gibt es die schönen alten Gebäude. Auch eine Verwaltung einer Kohle Gesellschaft war hier zu finden. Alles in Szene mit den Tatra Bahnen. Auch ein Arbeitszug erschien. Klasse.😍 Es ging für uns nochmal bis Litvinov zur Raffinerie um einige Bahnen mit herrlicher Kulisse aufzunehmen. Damit sollte es dann auch gut sein mit den Straßenbahnen. Standortwechsel. Es gibt eine Kohle Industriebahn zwischen Hrabak und Pocerady. In Pocerady gibt es ein Elektrizitätswerk inklusive Übergabe Bahnhof zur Staatsbahn CD ( Ceske Drahy ). Dieser Bahnhof wurde zuerst inspiziert. Ein Kohlezug mit modernisiertem Transistor und einer 750er Brille warteten auf Ausfahrt. Aber was hängt da hinten dran? 122 001! Die Ur Lokomotive dieser Baureihe mit Retro Lack und alter Nummer! Ein Glücksfall für uns! Einige Bilder und dann Aufnahme Stelle suchen. Leider ist die Strecke dermaßen zugewachsen, das wir keine Stelle fanden. Als wir wieder zurück zur Station kamen waren die Schranken geschlossen und der Zug fuhr auch schon aus! Schnell musste es gehen um die Ausfahrt aufzunehmen….Halbwegs ging es Gottseidank gut….. Nun beginnt die Spätschicht auf der Kohlebahn. In Lisnice und Polerady wurde Stellung bezogen. Zwei Züge zur Übergabe und zwei Züge zum Kraftwerk erscheinen. Dazu auch ein Leerzug vom Kraftwerk. Für diesen Betrieb existieren eigene modernisierte bzw. moderne Lokomotiven. Nur typische Kohlewagen mit teilweisen Klangkörpern sind noch vorhanden. Das Bimmeln der Wagen konnte eindrucksvoll in Szene gesetzt werden. Nun war es schon Abend und wir beendeten langsam unsere Tour. In Zelnice und Teplice wurden die letzten Aufnahmen getätigt bevor wir die Heimreise antraten. Leider spielte das Wetter mal wieder nicht richtig mit. Es ergaben sich zwar sonnige Szenen mit tollen Wolken Formationen und auch ein herrlicher Regenbogen war zu sehen. Aber es war doch sehr frisch mit einem ekligen Wind! Dazu regnete es ordentlich an der Industriebahn. Man sieht und hört es auch im Video. Alles in allem war es eine sehr schöne und abwechslungsreiche Tour. Dankeschön an meine beiden Mitstreiter und liebe Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.