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New Balance Fuelcell Supecomp Elite v4 | Una zapatilla de competición "casi" perfecta

https://www.roadrunningreview.com/es/... Desde ya hace un buen tiempo circulaban por redes imágenes inéditas sobre esta zapatilla tan esperada por parte de New Balance y parece que ahora sí, tenemos las fotos oficiales. La New Balance FuelCell Supercomp Elite v4 aterriza por la puerta grande y os aseguramos que no dejará indiferente a nadie. ¿Has visto todos sus cambios? La FuelCell Supercomp Elite v4 parece “adelgazarse” gracias a diferentes recortes y acabados esculpidos a lo largo de su mediasuela. ¡Parece una obra de arte! Las distintas formas que adopta el molde principal de la zapatilla reducirán el peso total de la zapatilla además de probablemente, optimizar el rebote y la respuesta en carrera. Por su parte, la espuma PEBA de esta nueva versión modifica su densidad y su dureza con respecto a lo que vimos y probamos en su antecesora. Esperemos que eso no afecte a la durabilidad de la espuma… Manteniendo la tecnología Energy Arc que conforman la placa y la propia geometría de la zapatilla, New Balance buscará seguir ofreciendo el mayor rendimiento durante las competiciones más exigentes. Esta construcción nacida precisamente con el lanzamiento de su anterior versión, potencia de forma muy notoria el efecto catapulta en carrera. El hueco que cruza la mediasuela, juntamente con la forma de la placa de fibra de carbono, consiguen acumular energía en su interior para hacernos salir disparados en cada zancada. Por lo que hace referencia al upper, New Balance ha cortado por lo sano. Adiós al knit para dar entrada a un mesh llamado fantomfit que, como grandes diferencias respecto la v3, tiene el uso de una nueva construcción y el de una nueva estructura. La lengüeta deja de estar unida al resto del upper y los pasadores por donde circulan los cordones parecen ser “normales”. Si alguno recuerda la zona de los cordones en su predecesora seguro que se habrá dado cuenta del cambio. Este nuevo engineered mesh parece buscar reducir el peso de la zapatilla y al mismo tiempo ofrecer un fit algo más “tradicional” en la zona del contrafuerte y del medio pie. Veremos que tal le sienta tanto cambio a la FuelCell Supercomp Elite v4. Para terminar con esta presentación oficial del bólido más esperado de New Balance, repasaremos también la nueva suela. Fíjate bien. La goma o caucho parece coger, además de un poco más de relieve, un pelín más de espacio en la suela. El metatarso queda recubierto de material con lo cual la placa de carbono ya no estará tan expuesta como lo estuvo anteriormente (en la SC Elite v3 lo estaba). ¿Más tracción y un plus de durabilidad? Veremos, pero lo que parece claro es que New Balance priorizará la vida útil de sus materiales con el añadido de protecciones a lo largo de toda esta nueva suela. TIPO DE CORREDOR: La New Balance FuelCell SC Elite v4 es la zapatilla de New Balance más indicada para la competición. Una de esas “súper” zapatillas del mercado orientadas a todo corredor exigente que persiga una mejora en su rendimiento. No hace falta recordar que esta, no es una zapatilla para todo el mundo. Pare dominar un modelo como este se necesita de experiencia y cierta capacidad técnica y muscular. DISTANCIA: El rocker pronunciado en la zona delantera es otro de los aspectos que nos llama la atención de esta nueva versión de la SC Elite. Sin duda que esta elevación, juntamente con el efecto de la placa y el uso de este nuevo material en la entresuela, facilitarán coger ritmos de infarto y dejarse llevar en carreras tanto de media como de larga distancia. No dudamos ni un segundo de que esta será, la zapatilla escogida por los corredores élite del equipo New Balance durante este tipo de competiciones. 00:00 Introducción 01:50 Tipo de corredor 07:10 Ritmos 12:13 Distancia -------------------------------- Youtube:    / @roadrunningreview   Facebook: https://www.facebook.com/roadrunningr... Instagram:   / roadrunningreview   Twitch:   / roadrunningreview   TikTok:   / roadrunningreview