📌 Approach Briefing Tutorial - Professional 737 Airline Pilot - PMDG - скачать видео с ютуба бесплатно по ссылке

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Approach Briefing Tutorial - Professional 737 Airline Pilot - PMDG в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Approach Briefing Tutorial - Professional 737 Airline Pilot - PMDG или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Approach Briefing Tutorial - Professional 737 Airline Pilot - PMDG в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

Approach Briefing Tutorial - Professional 737 Airline Pilot - PMDG

#PilotDreams Learn how to conduct an approach briefing in Boeing 737 with a professional 737 airline pilot. We will learn to check legality and go over the approach plates Intro (00:00) Fuel , Weight & aircraft serviceability (01:08) Weather (02:28) NOTAMs (03:58) OPT - Landing performance (04:40) STAR Plate (06:48) Approach Plate (07:50) Taxi Plates (10:12) ref pages (11:12) Summary (11:45) Link to the ILS CAT I and full landing and decent tutorial - • 737 Landing Tutorial - Professional 737 Ai... Link to ILS CAT III Autoland approach tutorial - • 737 Autoland Tutorial - Professional 737 A... Link to the OPT Tutorial - Boeing 737 OPT PMDG - Onboard Performance Tool Tutorial - Professional 737 Airline Pilot • Boeing 737 OPT PMDG - Onboard Performance ... Disclaimer - Do not perform real life procedures based upon this tutorial, only upon your company procedures. This video and the author are not responsible for any outcome based upon following the procedures in this video, since this is not a valid and legal source for aviation procedures.

Comments