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Japanese train running sound and view in the car.(NAGANO/Shinano-railway/Series-SR1/TOYO-VVVF) しなの鉄道の新型車両SR1系200番代のS203編成の走行音です。この電車はJR東日本のE129系をベースにしており、東洋電機製のIGBT-VVVFを搭載しています。 ・一般仕様車登場で115系置換えが本格化 SR1系はしなの鉄道で使用されてきた115系置き換え目的で2020年にデビューした新型車両で、車体や走行機器はJR東日本のE129系と同一です。2020年7月のデビュー時に登場した青色車体のS101〜103編成の3本はデュアルシート仕様で座席コンセントやWi-Fiも備えていましたが、座席指定列車に必要な本数が揃ったことから以後の増備はE129系の車内レイアウトと同一の一般仕様車200番代となり、赤色のカラーとなったS201〜S204編成が2021年3月改正でデビューしました。この時点でしなの鉄道の運用の3割がSR1系になったとされ、特に小諸〜長野間の列車に優先的に投入されているようですが、200番代でも夜の2680Mで軽井沢へ乗入れる運用もあるようです。今後115系の置換えが急速に進むものと思われます。 ・しなの鉄道のささやかなメッセージ 本動画の5:58〜で登場しますが、しなの鉄道ではSR1系の車内案内表示装置の文字スクロールに卒業生向けのメッセージを流しています。毎年3月の卒業シーズンになると駅のメッセージボードで駅員からのメッセージが登場することはありますが、車内で事業者としてメッセージを流すことは珍しいでしょう。その裏にはこの路線の収益源が通学旅客に支えられている背景もあるかもしれません。また本動画ではご紹介出来ませんが、これ以外にも3/28に上田駅まで復旧する上田電鉄別所線再開を祝うメッセージも流れていました。ささやかながら乗客にとってはこうしたメッセージが心に残り、またしなの鉄道に乗ってくれるきっかけになれば素敵ですね。