• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU скачать в хорошем качестве

SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU 5 часов назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU

Przez dziesięciolecia na drogach Związku Radzieckiego pracowała ciężarówka, która dla wielu kierowców stała się prawdziwą legendą niezawodności. ZIL-130. Maszyna zaprojektowana w świecie, w którym pojazdy musiały działać w ekstremalnych warunkach, często bez dostępu do serwisu, części zamiennych czy nawet dobrej jakości paliwa. W tym filmie odkrywamy historię jednego z najbardziej niezwykłych pojazdów w historii transportu ciężkiego. Dlaczego ta radziecka ciężarówka potrafiła pracować tam, gdzie wiele nowoczesnych maszyn natychmiast by się poddało. Jak to możliwe, że silnik mógł działać na paliwie niskiej jakości, przy minimalnej obsłudze technicznej i w temperaturach spadających nawet do –40°C. I dlaczego tak prosta konstrukcja okazała się jedną z największych przewag tej maszyny. Aby zrozumieć fenomen ZIL-130, trzeba cofnąć się do lat sześćdziesiątych XX wieku, w sam środek zimnej wojny. Związek Radziecki był ogromnym krajem o tysiącach kilometrów dróg w bardzo złym stanie technicznym. W wielu regionach Syberii i Azji Centralnej transport był prawdziwym wyzwaniem. W takich warunkach zwykłe ciężarówki często ulegały awariom, silniki zamarzały, a metalowe elementy pękały pod wpływem mrozu. Radzieccy inżynierowie nie próbowali więc stworzyć najnowocześniejszej ani najbardziej zaawansowanej technologicznie ciężarówki. Ich celem było coś znacznie ważniejszego. Maszyna, która po prostu nigdy się nie zatrzyma. ZIL-130 został zaprojektowany zgodnie z tą filozofią. Prosty, ale niezwykle wytrzymały silnik V8 o pojemności sześciu litrów. Solidna stalowa rama zdolna wytrzymać lata przeciążeń. Niezniszczalne zawieszenie na resorach piórowych. Konstrukcja tak prosta, że wielu mechaników mogło ją naprawić praktycznie w każdych warunkach, często przy użyciu bardzo podstawowych narzędzi. To właśnie ta kombinacja prostoty, tolerancji na błędy i niezwykłej odporności sprawiła, że ciężarówka stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych pojazdów w całym bloku wschodnim. Od transportu materiałów budowlanych, przez cysterny paliwowe, aż po wozy strażackie i pojazdy wojskowe. ZIL-130 był wszędzie. Między rokiem 1962 a 1994 wyprodukowano ponad trzy miliony egzemplarzy tej ciężarówki. Produkcja na ogromną skalę sprawiła, że pojazd stał się fundamentem transportu w wielu regionach Związku Radzieckiego i krajów Europy Wschodniej. Ale najbardziej zaskakujące w tej historii nie jest to, ile ich zbudowano. Najbardziej niezwykłe jest to, że wiele z tych ciężarówek nadal pracuje do dziś. Ponad sześćdziesiąt lat po zaprojektowaniu tej maszyny można ją wciąż spotkać na drogach Rosji, Azji Centralnej i Europy Wschodniej. Mechanika jest tak prosta, że pojazd można naprawić praktycznie wszędzie. Części zamienne są tanie i łatwo dostępne. A solidna konstrukcja ramy pozwalała tym ciężarówkom pracować przez dekady w najtrudniejszych warunkach. Dlatego ZIL-130 stał się czymś więcej niż tylko pojazdem roboczym. Stał się symbolem radzieckiej filozofii inżynieryjnej. Filozofii, w której najważniejsze były prostota, wytrzymałość i niezawodność, nawet kosztem komfortu czy nowoczesnej technologii. W tym filmie zobaczysz, dlaczego ta ciężarówka była tak niezwykła, jak została zaprojektowana i dlaczego jej legenda przetrwała do dziś. A na końcu spróbujemy odpowiedzieć na jedno bardzo ciekawe pytanie. Ile z tych legendarnych maszyn wciąż pracuje na świecie. Jeśli interesuje Cię inżynieria, historia technologii, ciężkie maszyny i niezwykłe konstrukcje, ten film pokaże Ci jedną z najbardziej fascynujących historii w świecie motoryzacji przemysłowej. Jeśli spodobał Ci się ten film, zostaw łapkę w górę i zasubskrybuj kanał, aby nie przegapić kolejnych historii o najbardziej niezwykłych maszynach świata. SOWIECKA ciężarówka, która działała nawet BEZ OLEJU #ZIL130 #ciężarówki #inżynieria #ZwiązekRadziecki #historiatechnologii #PomysłowośćiInżynieria

Comments
  • DDA40X Najpotężniejsza Lokomotywa DIESEL, Jaką Kiedykolwiek Zbudowano 7 дней назад
    DDA40X Najpotężniejsza Lokomotywa DIESEL, Jaką Kiedykolwiek Zbudowano
    Опубликовано: 7 дней назад
  • #3 Kelio Knyga, Ukraina, krituolis, golonka, plūgas :D 1 день назад
    #3 Kelio Knyga, Ukraina, krituolis, golonka, plūgas :D
    Опубликовано: 1 день назад
  • Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers. EP10 #construction #adamrose #workers #smart 11 часов назад
    Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers. EP10 #construction #adamrose #workers #smart
    Опубликовано: 11 часов назад
  • Тракторы с калоризаторными двигателями 1 месяц назад
    Тракторы с калоризаторными двигателями
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Dlaczego STATEK nie może NAGLE ZAHAMOWAĆ? 3 недели назад
    Dlaczego STATEK nie może NAGLE ZAHAMOWAĆ?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • 10 самых НЕОБЫЧНЫХ машин на базе трактора Т-16. 4 дня назад
    10 самых НЕОБЫЧНЫХ машин на базе трактора Т-16.
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Coś zabija rosyjskie samoloty... I to nie jest Ukraina 3 дня назад
    Coś zabija rosyjskie samoloty... I to nie jest Ukraina
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Самые Нелепые Ошибки Рабочих, Снятые на Камеру 4 месяца назад
    Самые Нелепые Ошибки Рабочих, Снятые на Камеру
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #21 #fail #construction 1 месяц назад
    Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #21 #fail #construction
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Калоризаторный двигатель 5 месяцев назад
    Калоризаторный двигатель
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • 5 Ciężarówek PRL, Których Kierowcy Bali Się Wsiadać! 2 дня назад
    5 Ciężarówek PRL, Których Kierowcy Bali Się Wsiadać!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • IRAN UDERZYŁ TAM, GDZIE BOLAŁO NAJBARDZIEJ 11 часов назад
    IRAN UDERZYŁ TAM, GDZIE BOLAŁO NAJBARDZIEJ
    Опубликовано: 11 часов назад
  • ИИ-фильм: Рах Дра 3 дня назад
    ИИ-фильм: Рах Дра
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Невероятные Случаи с Поездами, Снятые на Камеру 9 месяцев назад
    Невероятные Случаи с Поездами, Снятые на Камеру
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Немцы создали этих чудищ для прорыва Восточного фронта. Крупп Роймер и VsKfz 617 1 месяц назад
    Немцы создали этих чудищ для прорыва Восточного фронта. Крупп Роймер и VsKfz 617
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Бурый Медведь: Совершенный хищник | Интересные факты про Медведя 3 недели назад
    Бурый Медведь: Совершенный хищник | Интересные факты про Медведя
    Опубликовано: 3 недели назад
  • NSU Ro 80 — роторный мотор, погубивший целую империю 1 день назад
    NSU Ro 80 — роторный мотор, погубивший целую империю
    Опубликовано: 1 день назад
  • Dlaczego zakazano Deutz F6L912: NIEZNISZCZALNY silnik XX wieku? 3 недели назад
    Dlaczego zakazano Deutz F6L912: NIEZNISZCZALNY silnik XX wieku?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Страшнее тигра и дешевле танка | история StuG III 3 дня назад
    Страшнее тигра и дешевле танка | история StuG III
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Казахстан вернул этих 10 редких животных 1 день назад
    Казахстан вернул этих 10 редких животных
    Опубликовано: 1 день назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5