[MKWii TAS] Mario Circuit Fast Lap (Ultra) - 7.686 скачать в хорошем качестве

[MKWii TAS] Mario Circuit Fast Lap (Ultra) - 7.686

TAS Authors: Monster and Aoiro(myself) Monster: ‪@Monster3rum‬ Unrestricted Flap Timecut: 0.636s Previous Record by Monster and Aoiro(myself): 8.322    • [Obsoleted][MKWii TAS] Mario Circuit Fast ...   The speedometer shows my moving speed for horizontal axis. There are also new bars that visually represent horizontal IV and EV speed and direction. (Developed by Monster) With reverse SH and SG, I gained a lot of EV at low speed(Because IV and EV are pointing in opposite directions), made a big jump, and succeeded in going off the course. In the old record, since the SS started from the starting point after returning to the course, it touched the KCP immediately after entering the tunnel, so the second lap was counted. However, this time he made contact with KCP at the exit of the tunnel, got about 0.5s advantage. During the flap, while boosting with mushrooms, drift 1f to the right during SS to efficiently accumulate EV, and maintain XZ speed 120 even after the mushroom boost wears off. The last mushroom is used quite early on, as the bike turns sharply when the boost wears off. It's definitely faster than using just two mushrooms. We have also slightly improved the running line of the SS, making it about 0.1 seconds faster. Thanks to Monster for realizing these new running method ideas and actual running. Music: Glory stairs - CK    • Glory stairs   See more MKWii TASes from here. 3lap: https://mkwtas.com/3laps.php Flap: https://mkwtas.com/flaps.php 制作:Monster, Aoiro Flap前記録から0.636秒更新    • [Obsoleted][MKWii TAS] Mario Circuit Fast ...   画面右下に表示しているXZ速度は、車速とEV(外部速度、External Velocity の略) の合力です。 また、今回から水平方向の車速・EVの方向を示すバーを導入しています。 赤が車速(IV)、緑が外部速度(EV)です。 主な更新要因は ・キノコ無しでコースアウト、Superslideのセットアップ ・2周目に入る位置がトンネル出口 ・キノコ3つで加速しつつSuperhopとSuperslideを同時に行い、EVを一気に溜めて殆どを速度120で通過 この3点になります。 解説 ・コース外に出るために この記録ではReverse Superhop (スティックを連打しながらミニジャンプを繰り返して、EVを溜めながら車速の向きをEVとは反対方向を向かせる) というテクニックをセットアップで使っています。 車速とEVが相殺しあうため移動速度を低く保ちながらEVを溜めることができます(動画前半右下の速度バー参照)。 この記録の場合、コース外へキノコなしで侵入するためには多くのEVが必要です。よってReverse SuperhopでEVをある程度溜めながら車速とEVが反対に近い方向を向いた状況を作り、そこからSupergrindに繋げることで低い速度を保ちつつ壁を越えるのに必要なEVを稼いでいます。 ・ラップの入り Delayed Lap Count(コース外に出ること)を行うと、トンネルの下から次の周に入る場合トンネルの下の全域(上に道路がある範囲)がスタートライン判定になります。 前記録ではSuperslideで速度120を保ちながらラップに入る関係上、スタートラインの範囲のうちかなり手前の位置からラップに入っていました。(前記録の動画参照)。 しかし今回の記録ではラップに入ったあとすぐにキノコを使えるので、速度をつけながらラップに入る必要がなく、最速の位置から入ることができました。これだけで前記録より約0.5秒速いです。 ・Superslideについて 今回の記録ではSuperslide中に一定間隔で右方向に一瞬ドリフトしています。(Superhopとほぼ同じです)。これは効率よく左向きにEVを増やすためで、キノコの加速が切れた後も速度120を保てるほどのEVを稼げています。 また最後のキノコを早めに使っているのは、キノコの加速が切れるときに急なカーブを曲がれるようにするためです。 後半の走りはキノコの加速があってもなくても同じ速度120ですが、キノコの加速が切れて車速が減ると正面に出る速度が小さくなり、車速とEVの合力の向きがより左側を向きます。よって車速が減っている最中が一番カーブを曲がれる時間になります。 調整のために最後のキノコを早めに使っていますが、少なからず加速の役割を果たしているのでキノコ2つで走るよりは速いです。 そしてSuperslideでのラインの最適化で前記録より0.1秒ほど速くなっています(動画後半の比較参照)。