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Sous le capot un moteur 6 cylindres essence BiTurbo 544 ch chevaux et 750 Nm, au volant de la Mercedes GLE 53 AMG Hybride pour un prix qui débute à 116k€. Meilleur qu'un BMW X5 50e ? Abonne-toi à @blogcarspassion pour le bien de l'automobile 👍 Concurrent direct : dans le viseur, noble moteur 6 cylindres hybridé BMW X5 xDrive50e, hybride rechargeable, 6 cyl en ligne de 489 ch, à partir de 103 600 € Audi Q8 60 TFSIe, hybride rechargeable, 6 cyl de 490 ch, à partir de 113 000 € Mercedes GLE 53 AMG Hybrid 6 cylindres 544 ch : 90 km d’autonomie en électrique : à partir de 116 000€ Porsche Cayenne S E-Hybrid, hybride rechargeable, 519 ch, à partir de 126 700 € Range Rover sport hybrid P550e 6 cylindres 550 ch : 116 km d’autonomie électrique : 144 000€ Les options de ce modèle d'essai : Bleu sodalithe métallisé : 0€ gratuit Jantes forgées AMG 56cm (22") en Y : 2 350€ Bouchon de réservoir AMG : 150€ Marchepieds éclairés en finition aluminium avec picots en caoutchouc : 750€ Éclairage de proximité avec projection animée du motif AMG, x2 : 0€ Pack Protection antivol GUARD 360° Plus : 700€ Equipement pour Pack Protection antivol avec détecteur de collision Protection volumétrique Prééquipement pour services GUARD 360° Cuir Nappa Style Exclusif AMG noir : 5 650€ Pack PREMIUM PLUS AMG Line : 7 950€ Climatisation automatique THERMOTRONIC Fermeture assistée des portes (soft close) Pack Assistance à la conduite Pack Chauffage Confort Pack ENERGIZING Plus Pack Premium Plus Porte-gobelet chauffant/réfrigérant : 0€ gratuit Sièges avant climatisés (chauffants et ventilés) : 0€ gratuit 2 prises USB à l’arrière : 200€ A partir : 116 000€ Options : 17 750€ Prix total : 17 750€ Malus au CO2 : 0€ Malus au poids : 20 000€ Fiche technique : Mercedes AMG GLE 53 Hybride 4MATIC+ 2025 Moteur 6 cylindres en ligne 3L Biturbo Puissance thermique: 449 ch Couple thermique : 560 NM Puissance électrique : 136 ch Couple électrique : 480 Nm Puissance cumulée : 544 ch Couple cumulé : 750 Nm Boîte de vitesse automatique à 9 rapports 9G-TRONIC Transmission intégrale 4 Matic+ Batterie : 24,8 kWh Consommation mixte : 1,4l/100 km Consommation électrique : 29 kWh/100 km Autonomie électrique : 88 km Autonomie : 480 + 88 km = 568 km Temps de charge CC 10-80 % (net) : 20 min Puissance de charge maximale DC : 60 KW Temps de charge AC 0%-100% Etat de charge (net) Wallbox/bornes de charge publiques : 3h25 Puissance de charge maximale AC : 11 KW Longueur : 4m94 Empattement : 2m99 Largeur : 2m01 Hauteur : 1m78 Volume de coffre : 490 litres (630 litres thermique) / 1 915 litres Diamètre de braquage : 12,5 m Réservoir : 65 Litres (85 litres thermique) Poids : 2 800 kg (2 375 kg thermique) Émissions de CO₂ : 92 g/km Performances Accélération 0-100 km/h 4,7s Vitesse max : 250 km/h (bridée) Mercedes GLE 53 amg hybrid Biturbo 2025 : Est ce Le daily parfait ? Que reste-il au GLE 63 AMG et son moteur V8 ? Un SUV sportif mais aussi Hybride rechargeable Sous le capot un moteur 6 cylindres 3L biTurbo 544 ch et 750 nNM de couple (rien que ça) Exonéré du malus de 70 000€ - Est-ce encore La bonne affaire ? Ou bien Est-il condamné à se cacher en France Que vaut il sur la route, presque 3 tonnes sur la balance, réponse dans cette vidéo consommations, autonomie, que vaut-il au quotidien et procure til autant de plaisir ! Vous allez tout savoir sur ce gros SUV NRV ! 👍 N'hésitez pas à nous soutenir en mettant un pouce bleu 🔔 Et n’oubliez pas de vous abonner à la chaîne et d’activer les notifications pour être informé de nos prochaines vidéos. ❤️ Merci à vous ! Merci pour le soutien et n'hésite pas à partager ton avis dans les commentaires de cette vidéo 👇 #suv #amg #mercedes